| ☆ミロリン☆ |  |
| Private Cars (4) ・ History Cars (0) |
| 型 式 |  | V-JA11C改 | グレード | | ほろ幌 | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
1991年6月～1995年10月（平成3年6月～平成7年10月） |
| 駆動方式 | |
パートタイム4WD |
| トランスミッション | |
5速フロアシフト |
| 所有期間 | |
2001年8月13日（平成13年8月13日） ～ （所有年数：24年8ヶ月） |
| 新車/中古車 | |
中古車 |
| 出没場所・地域 | |
自宅の近所 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
329×139×173 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
- |
| ホイールベース | |
- |
| 最低地上高 | |
- |
| 車両重量 | |
910 kg |
| 乗車定員 | |
2 名 |
| ドア数 | |
2 枚 |
| 最高出力 | |
- |
| 最大トルク | |
- |
| パワーウェイトレシオ | |
- |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
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- |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
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- |
| 最小回転半径 | |
- |
| 種類 | |
直列3気筒SOHC ターボチャージャー付 |
| エンジン型式 | |
F6A |
| 過給器 | |
ターボチャージャー |
| 総排気量 | |
659 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオクガソリン |
| 燃料タンク容量 | |
- |
| ブレーキシステム（前） | |
ディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
ドラム式 |
| サスペンション（前） | |
リーフスプリング |
| サスペンション（後） | |
リーフスプリング |
| タイヤサイズ（前） | |
175/80R16 |
| タイヤサイズ（後） | |
175/80R16 |
| スズキ純正 | |
JA11 最終型ターボチャージャー |
| 不明 | |
アルミラジエーター |
| キタガワ | |
電動クーリングファン |
| MOCAL | |
7段オイルクーラー |
| BILLON | |
LOWTEMP THERMOSTAT |
| HKS | |
パワーフロー |
| Tryforce | |
ファンネルスロットルチャンバー |
| 不明 | |
ビッグスロットル加工 |
| APIO | |
TOTSUGEKIステンレスマフラー |
| APIO | |
ロングブレーキホース |
| プロジェクトμ | |
(F)B-speck (R)sports rear shoe |
| RECARO | |
SR2 (R・L) |
| MOMO | |
ギブリ3 |
| 大森 | |
電圧計 水温計 ブースト計 |
| weds sports | |
HASE speck |
| スズキ純正 | |
閉磁式イグニッションコイル |
| エーモン他 | |
自作セルモーターリレー配線改 |
| FIELD | |
SFC-HYPER |
| HID屋 | |
灯火類LED化 |
| APIO | |
スタビライザー悟空 |
| APIO | |
やわら八段“黒帯゛ |
| APIO | |
ウレタンブッシュ |
| APIO | |
強化シャックル |
| APIO | |
4点ロールバー |
| 自作 | |
リヤ補強バー |
| APIO | |
ステンレスフロントバンパー |
| APIO | |
ステンレスリヤバンパー |
| 不明 | |
クリアサイドマーカー |
| 不明 | |
リヤ小型LEDテールランプ |
| APIO | |
アルミタンクガード |
| YOKOHAMA | |
Geolandar MT+ |
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