| 型 式 | ![]() | GF-L700S | グレード | ![]() | 660 4AT | 年式 | ![]() | 2022年(令和4年) |
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| モデル年式 | ![]() |
1999年3月~2000年9月(平成11年3月~平成12年9月) |
| 駆動方式 | ![]() |
FF |
| トランスミッション | ![]() |
4AT |
| 所有期間 | ![]() |
2012年6月1日(平成24年6月1日) ~ 2016年6月4日(平成28年6月4日) (所有年数:4年0ヶ月) |
| 走行距離 | ![]() |
77,655km |
| 新車/中古車 | ![]() |
新車 |
| コメント | ![]() |
ひょんなことから初マイカーになった車。 可愛い見た目に反してエンジンが高回転型DOHCで、出足はトロかったけど回転が上がるにつれて元気になり、勝手に軽のVTECとか呼んでた。 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | ![]() |
3395×1475×1425 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | ![]() |
1720×1220×1180 mm |
| ホイールベース | ![]() |
2360 mm |
| 最低地上高 | ![]() |
160 mm |
| 車両重量 | ![]() |
730 kg |
| 乗車定員 | ![]() |
4 名 |
| ドア数 | ![]() |
5 枚 |
| 最高出力 | ![]() |
58 ps(0 kw)/ 7600 rpm |
| 最大トルク | ![]() |
6.5 kg・m(0 N・m)/ 4000 rpm |
| パワーウェイトレシオ | ![]() |
12.6 kg/ps |
| 燃料消費率 (10/15モード走行) |
![]() |
22.5 km/L |
| 燃料消費率 (JC08モード走行) |
![]() |
- |
| 最小回転半径 | ![]() |
4.3 m |
| 種類 | ![]() |
直列3気筒DOHC |
| エンジン型式 | ![]() |
EF-VE |
| 過給器 | ![]() |
- |
| 総排気量 | ![]() |
659 cc |
| 使用燃料 | ![]() |
レギュラー |
| 燃料タンク容量 | ![]() |
40 L |
| ブレーキシステム(前) | ![]() |
ディスク式 |
| ブレーキシステム(後) | ![]() |
ドラム式 |
| サスペンション(前) | ![]() |
ストラット式 |
| サスペンション(後) | ![]() |
トーションビーム式 |
| タイヤサイズ(前) | ![]() |
155/65R13 |
| タイヤサイズ(後) | ![]() |
155/65R13 |
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