| 型 式 | ![]() | CBA-ZC32S | グレード | ![]() | 1.6 スポーツ 6MT | 年式 | ![]() | 2012年(平成24年) |
|---|
| モデル年式 | ![]() |
2010年9月~2016年11月(平成22年9月~平成28年11月) |
| 駆動方式 | ![]() |
FF |
| トランスミッション | ![]() |
6MT |
| カラー | ![]() |
スーパーブラックパール(ZMV) |
| 所有期間 | ![]() |
2021年10月3日(令和3年10月3日) ~ (所有年数:4年6ヶ月) |
| 新車/中古車 | ![]() |
中古車 |
| 購入店 | ![]() |
スズキアリーナ市原 |
| コメント | ![]() |
白いCR Kiwamiと長いアンテナが目印のほぼノーマルなスイスポです。よろしゅう。 |
| 出没場所・地域 | ![]() |
南関東(特に千葉県内) |
| マイカー属性 | ![]() |
| 全長 × 全幅 × 全高 | ![]() |
3890×1695×1510 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | ![]() |
1905×1385×1225 mm |
| ホイールベース | ![]() |
2430 mm |
| 最低地上高 | ![]() |
130 mm |
| 車両重量 | ![]() |
1050 kg |
| 乗車定員 | ![]() |
5 名 |
| ドア数 | ![]() |
5 枚 |
| 最高出力 | ![]() |
136 ps(100 kw)/ 6900 rpm |
| 最大トルク | ![]() |
16.3 kg・m(160 N・m)/ 4400 rpm |
| パワーウェイトレシオ | ![]() |
7.7 kg/ps |
| 燃料消費率 (10/15モード走行) |
![]() |
15.6 km/L |
| 燃料消費率 (JC08モード走行) |
![]() |
14.8 km/L |
| 最小回転半径 | ![]() |
5.2 m |
| 種類 | ![]() |
直列4気筒DOHC |
| エンジン型式 | ![]() |
M16A |
| 過給器 | ![]() |
- |
| 総排気量 | ![]() |
1586 cc |
| 使用燃料 | ![]() |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | ![]() |
42 L |
| ブレーキシステム(前) | ![]() |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム(後) | ![]() |
ディスク式 |
| サスペンション(前) | ![]() |
ストラット式 |
| サスペンション(後) | ![]() |
トーションビーム式 |
| タイヤサイズ(前) | ![]() |
195/45R17 |
| タイヤサイズ(後) | ![]() |
195/45R17 |
| Beat-Sonic | ![]() |
ロングポールアンテナ FPA2 |
| PIVOT | ![]() |
3-drive BLP |
| PIAA | ![]() |
LEW124 |
| PIAA | ![]() |
LEH192 |
| デルタ | ![]() |
D-2054 |
| PIAA | ![]() |
LEP122 |
| Panasonic | ![]() |
Blue Battery caos N-N80/W1 |
| Panasonic | ![]() |
LifeWINK N-LW/P6 |
| FINE PARTS JAPAN | ![]() |
LEDルームランプ |
| AZZURRI PRODUCE | ![]() |
ラバーマット |
| SCRIT | ![]() |
REAR DIFFUSER |
| スズキ(純正) | ![]() |
ハイドロフィリックドアミラー |
| BRIDGESTONE | ![]() |
POTENZA Adrenalin RE004 195/45R17 |
| KAKIMOTO RACING / 柿本改 | ![]() |
Class KR |
| KENWOOD | ![]() |
MDV-M809HD |
| WORK | ![]() |
WORK EMOTION CR Kiwami 17×7J+47 |
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