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| Private Cars (2) ・ History Cars (3) |
| 型 式 |  | DBA-LA400K | グレード | | ローブ 660 5MT | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
2014年6月～[販売中]（平成26年6月～[販売中]） |
| 車両本体購入金額 | |
2,200,000円 |
| 駆動方式 | |
FF |
| トランスミッション | |
5MT |
| カラー | |
赤 |
| 所有期間 | |
2014年8月23日（平成26年8月23日） ～ （所有年数：11年8ヶ月） |
| 走行距離 | |
73,800km |
| カスタマイズ費用 | |
1,000,000円 |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 購入店 | |
茨城ダイハツ水戸本店 |
| 出没場所・地域 | |
茨城県 |
| よく行くショップ | |
GRガレージ 水戸けやき台店 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
3395×1475×1280 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
910×1250×1040 mm |
| ホイールベース | |
2230 mm |
| 最低地上高 | |
110 mm |
| 車両重量 | |
850 kg |
| 乗車定員 | |
2 名 |
| ドア数 | |
2 枚 |
| 最高出力 | |
73 ps（53 kw）/ 6800 rpm |
| 最大トルク | |
10.5 kg･m（103 N･m）/ 2800 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
11.6 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
- |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
4.6 m |
| 種類 | |
直列3気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
KF |
| 過給器 | |
ターボ |
| 総排気量 | |
658 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
30 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
ドラム式 |
| サスペンション（前） | |
CUSCO ストリート(フロントバネレート 5kg) |
| サスペンション（後） | |
CUSCO ストリート |
| タイヤサイズ（前） | |
165/50R16 |
| タイヤサイズ（後） | |
165/50R16 |
| MAX ORIDO | |
感度MAX |
| ECU | |
ビークルフィールド製 |
| HKS | |
LEGAMAX Premium |
| D-SPORT | |
ストラットタワーバー |
| D-SPORT | |
トランクバー |
| CUSCO | |
パワーブレース リヤエンド |
| D-SPORT | |
トランクスポイラー(ウェットカーボン) |
| ブリヂストンタイヤ | |
POTENZA Adrenalin RE004 |
| BLITZ | |
touch brain plus |
| Project μ | |
スポーツブレーキパッド Type PS |
| D-SPORT | |
ブレーキローター Type-S |
| D-SPORT | |
ブレーキマスターシリンダーストッパー |
| D-SPORT | |
スタンメッシュブレーキホース |
| PROJECT μ | |
ブレーキシュー |
| Pioneer | |
DEH-P01 |
| JBL | |
660GTi |
| ENKEI | |
PF05 |
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