| 型 式 | ![]() | E-A175A | グレード | ![]() | 1800GSRターボ 5速MT | 年式 | ![]() | 2022年(令和4年) |
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| モデル年式 | ![]() |
1981年1月~1984年1月(昭和56年1月~昭和59年1月) |
| 駆動方式 | ![]() |
FR |
| トランスミッション | ![]() |
5速MT |
| 所有期間 | ![]() |
1990年4月5日(平成2年4月5日) ~ 1991年4月5日(平成3年4月5日) (所有年数:1年0ヶ月) |
| 新車/中古車 | ![]() |
新車 |
| コメント | ![]() |
三菱ランサー・ターボGSR。 形式A175A、後期型のインタークーラー付きのモデル。 当時、86全盛期だったが、みんなと同じ車がイヤだったので、いすゞ・PFジェミニかトヨタ・カリーナセダンを探していた所、街の中古車店で『ランタボ』と出会い、一目惚れ。 ランタボは当時としては軽量ハイパワー後輪駆動車で、乗って楽しく、コイツに一生乗る!と心に誓っていたが・・・購入後1年も経たぬ間に、六甲山で全損自爆事故を起こしてしまい、あえなく終了。 機会があればまた乗ってみたい大好きな一台。 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | ![]() |
1385×4230×1620 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | ![]() |
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| ホイールベース | ![]() |
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| 最低地上高 | ![]() |
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| 車両重量 | ![]() |
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| 乗車定員 | ![]() |
5 名 |
| ドア数 | ![]() |
4 枚 |
| 最高出力 | ![]() |
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| 最大トルク | ![]() |
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| パワーウェイトレシオ | ![]() |
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| 燃料消費率 (10/15モード走行) |
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| 燃料消費率 (JC08モード走行) |
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| 最小回転半径 | ![]() |
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| 種類 | ![]() |
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| エンジン型式 | ![]() |
G62B |
| 過給器 | ![]() |
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| 総排気量 | ![]() |
1795 cc |
| 使用燃料 | ![]() |
ガソリン |
| 燃料タンク容量 | ![]() |
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| ブレーキシステム(前) | ![]() |
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| ブレーキシステム(後) | ![]() |
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| サスペンション(前) | ![]() |
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| サスペンション(後) | ![]() |
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| タイヤサイズ(前) | ![]() |
185/70HR13 |
| タイヤサイズ(後) | ![]() |
185/70HR13 |
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