| みかさ |  |
| Private Cars (1) ・ History Cars (1) |
| 型 式 |  | 3BA-DB06 | グレード | | 3.0 RZ 8AT | 年式 | | 2024年（令和6年） |
|---|
| モデル年式 |  |
2019年5月～[販売中]（平成31年5月～[販売中]） |
| 駆動方式 | |
FR |
| トランスミッション | |
8AT |
| カラー | |
ホワイトメタリック |
| 所有期間 | |
2025年12月6日（令和7年12月6日） ～ （所有年数：0年5ヶ月） |
| 新車/中古車 | |
中古車 |
| マイカー属性 | |
ストリート |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4380×1865×1290 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
970×1460×1060 mm |
| ホイールベース | |
2470 mm |
| 最低地上高 | |
110 mm |
| 車両重量 | |
1530 kg |
| 乗車定員 | |
2 名 |
| ドア数 | |
3 枚 |
| 最高出力 | |
387 ps（0 kw）/ 0 rpm |
| 最大トルク | |
51.0 kg･m（500 N･m）/ 5000 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
4.0 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
- |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.2 m |
| 種類 | |
直列6気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
B58B30B |
| 過給器 | |
ターボ |
| 総排気量 | |
2997 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
52 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
Vディスク式 |
| サスペンション（前） | |
マクファーソンストラット式 |
| サスペンション（後） | |
マルチリンク式 |
| タイヤサイズ（前） | |
285/35/R19 |
| タイヤサイズ（後） | |
285/35/R19 |
| BIMMER CODE | |
ECU CODING |
| INTRAX | |
CUSTOM SUSPENSION |
| Kansai Service | |
Rear upper brace |
| ULTRA RACING | |
Rear Member Brace |
| TOYOTA | |
CUSTOM TOWER BAR |
| RACESENG | |
License Plate Mount |
| VERUS ENGINEERING | |
Carbon Intake Duct |
| SILKBLAZE | |
FRONT SPOILER V1 |
| MAX ORIDO × AKEa | |
REAR DIFFUSER |
| ARMASPEED | |
Carbon Fiber Spoiler |
| Hand made | |
Custom emblem（Front & Rear） |
| Rexpeed | |
Carbon Fiber Anti-Buffeting Wind Deflector |
| Rexpeed | |
Carbon Supra Emblem |
| Revolution | |
Side Mirror Cover |
| SHIBATIRE | |
R31 200R |
| AKRAPOVIC | |
Slip-On Line |
| AKRAPOVIC | |
Link pipe set |
| unknown | |
SPORTS CATALYZER |
| HKS | |
SUPER AIR FILTER |
| ENDIESS | |
MX72 PLUS |
| 3D MAXpider | |
Floor Mat |
| Rexpeed | |
Custom Steering Wheel |
| Rexpeed | |
Steering Wheel Badge |
| BLACKLINE | |
A90 Supra Fuel Cap Cover Version 3 |
| BLACKLINE | |
engine start button |
| HOTFIELD | |
Luggage Mat |
| JQ Works | |
Magnetic Paddles |
| Rays | |
TE37 SAGA S-plus Black Shadow LTD. |
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