| ピョンピョン丸 |  |
| Private Cars (2) ・ History Cars (0) |
| 型 式 |  | DBA-R35 | グレード | | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
2007年12月～2010年10月（平成19年12月～平成22年10月） |
| 駆動方式 | |
4WD |
| トランスミッション | |
6AT |
| 所有期間 | |
2024年6月19日（令和6年6月19日） ～ （所有年数：1年11ヶ月） |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4670×1895×1370 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1750×1475×1095 mm |
| ホイールベース | |
2780 mm |
| 最低地上高 | |
110 mm |
| 車両重量 | |
1740 kg |
| 乗車定員 | |
4 名 |
| ドア数 | |
2 枚 |
| 最高出力 | |
830 ps（404 kw）/ 6400 rpm |
| 最大トルク | |
105.0 kg･m（632 N･m）/ 5800 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
3.2 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
8.6 km/L |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.7 m |
| 種類 | |
Ｖ型6気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
VR38DETT |
| 過給器 | |
ターボ |
| 総排気量 | |
3799 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
74 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
Vディスク式 |
| サスペンション（前） | |
ダブルウィッシュボーン |
| サスペンション（後） | |
マルチリンク式 |
| タイヤサイズ（前） | |
255/40R20 |
| タイヤサイズ（後） | |
285/35R20 |
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GCG 特注プロトタイプタービン | |
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HKS 強化アクチュエーター |
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HKS レーシングサクション | |
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HKS プレミアムサクション | |
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HKS スーパーSQV | |
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HKS 特注リーガマックスプレミアムマフラー | |
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SARD メタルキャタライザー | |
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HKS センターパイプ |
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エンドレス 特注ファンクション車高調 |
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ウルトラレーシング タワーバー |
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BOSE |
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レイズ 特注GT30 |
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エクテク エンジンPC現車合わせ | |
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エクテク ミッションPC現車合わせ | |
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エキテク コネクト |
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GR6 ミッションアッパープログラム |
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エンドレス 前後MONO6レーシングキット |
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OMP ハンドル | |
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ブリッド シート |
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アリオス・リドックス・カーボンドライジャパン・ノルドリンク | |
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チャージスピード・トップシークレット |
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SARD 900cc大容量インジェクター | |
|
NISMO 大容量燃料ポンプ |
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