| えびマヨ |  |
| Private Cars (2) ・ History Cars (5) |
| 型 式 |  | GH-MY34 | グレード | | 2.5 250LV 4AT | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
1999年6月～2001年11月（平成11年6月～平成13年11月） |
| 駆動方式 | |
FR |
| トランスミッション | |
4AT |
| 所有期間 | |
2000年3月29日（平成12年3月29日） ～ （所有年数：26年0ヶ月） |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 購入店 | |
ディーラー |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4860×1770×1450 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1905×1465×1180 mm |
| ホイールベース | |
2800 mm |
| 最低地上高 | |
150 mm |
| 車両重量 | |
1600 kg |
| 乗車定員 | |
5 名 |
| ドア数 | |
4 枚 |
| 最高出力 | |
210 ps（0 kw）/ 6400 rpm |
| 最大トルク | |
27.0 kg･m（0 N･m）/ 4400 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
7.6 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
11.6 km/L |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.5 m |
| 種類 | |
Ｖ型6気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
VQ25DD |
| 過給器 | |
- |
| 総排気量 | |
2495 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
80 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
Vディスク式 |
| サスペンション（前） | |
ストラット式 |
| サスペンション（後） | |
マルチリンク式 |
| タイヤサイズ（前） | |
205/60R16 |
| タイヤサイズ（後） | |
205/60R16 |
| オートクチュール | |
マフラー |
| インフィニティ | |
エアーバック |
| 日産 | |
Y34後期 ウッドコンビハンドル |
| レカロ | |
DSE(運転席) DSV(助手席) |
| 中国産 | |
ミラーモニター |
| パナソニック | |
ETC |
| オートクチュール | |
コンフォートライン フロント サイド リア リアウイング |
| オートクチュール | |
HIDキット フォグ8000K |
| モードパルファム | |
プリズムシンク フォグライト |
| ジャンクションデュース | |
ルーフウイング |
| インフィニティ | |
ラジエターグリル |
| インフィニティ | |
サイドマーカー |
| インフィニティ | |
リアガーニッシュ |
| インフィニティ | |
テールレンズ |
| 日産 | |
Y34グロリア後期ヘッドライト |
| 日産 | |
F50シーマ ウインカーミラー |
| エイムゲイン | |
ニューセダンダンパー |
| スキッパー | |
エアーマチック (フロント) |
| パイオニア | |
HDDナビ |
| サウンドサイエンス | |
サウンドシャキット |
| オートクチュール | |
レイティブ19インチ |
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