| えびマヨ |  |
| Private Cars (2) ・ History Cars (5) |
| 型 式 |  | E-FC3S改 | グレード | | GT-R 5MT | 年式 | | 1990年（平成2年） |
|---|
| モデル年式 |  |
1989年3月～1991年11月（平成元年3月～平成3年11月） |
| 駆動方式 | |
FR |
| トランスミッション | |
5MT |
| カラー | |
ガンメタ |
| 所有期間 | |
2020年5月25日（令和2年5月25日） ～ （所有年数：3年11ヶ月） |
| 新車/中古車 | |
中古車 |
| コメント | |
令和2年の6月に納車されました。久し振りのロータリーでしかもBORGH acheve 89Sなのでしっかりメンテナンスして大事に維持したいと思います。 |
| マイカー属性 | |
ストリート |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4340×1870×1310 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1450×1410×1035 mm |
| ホイールベース | |
2430 mm |
| 最低地上高 | |
150 mm |
| 車両重量 | |
1270 kg |
| 乗車定員 | |
4 名 |
| ドア数 | |
3 枚 |
| 最高出力 | |
205 ps（0 kw）/ 6500 rpm |
| 最大トルク | |
27.5 kg･m（0 N･m）/ 3500 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
6.2 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
- |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
4.9 m |
| 種類 | |
ロータリー |
| エンジン型式 | |
13B |
| 過給器 | |
ターボ |
| 総排気量 | |
1308 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
70 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
Vディスク式 |
| サスペンション（前） | |
ストラット式 |
| サスペンション（後） | |
マルチリンク式 |
| タイヤサイズ（前） | |
225/45R16 |
| タイヤサイズ（後） | |
245/50ZR16 |
| ギャレット | |
タービン |
| ロンデビス | |
ラジエター |
| メーカー不明 | |
前置きインタークーラー |
| HKS | |
パワーフロー |
| メーカー不明 | |
左出しマフラー |
| アラゴスタ | |
車高調 |
| レカロシート | |
アバンギャルド |
| ユアーズスポーツ | |
BORGH aheveフルスケールメーター |
| アペックス HKS 大森 | |
追加メーター |
| ユアーズスポーツ | |
BORGH acheve 89S |
| ユアーズスポーツ | |
エアロミラー |
| 前 ブリジストン | |
ポテンザ RE-71R 225/45ZR16 |
| 後ろ クムホ | |
245/50ZR16 |
| APエンジニアリング | |
パワーFC |
| HKS | |
EVC |
| HKS | |
ターボタイマー |
| マツダ | |
純正 |
| メーカー不明 | |
フロント、リアタワーバー |
| パイオニア | |
| パナスポーツ | |
G7-C5R 16インチ |
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