| 廣瀬 |  |
| Private Cars (8) ・ History Cars (0) |
| 型 式 |  | グレード | | TYPE 993 / 911 GT2 | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
1994年1月～1998年3月（平成6年1月～平成10年3月） |
| 駆動方式 | |
RWD【2WD】 |
| トランスミッション | |
6MT |
| 所有期間 | |
2009年7月12日（平成21年7月12日） ～ （所有年数：16年10ヶ月） |
| 走行距離 | |
35,000km |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| コメント | |
TYPE/993. 911GT2ストリート リベット純正固定式のブリスターフェンダーあえて外し、Bergリベット固定式ワイドブリスターフェンダーに変更、 外装Bergフルエアロキット装着。 GT2(M64/60R)ユニットに、RUF 【turbo R】キットTHRを装着によりGT2より+60ps.+11.7kgmアップ ブレーキをストップテックの大型キャリパー&ローターキットへ換装 ノーマルのGT2と一戦を画すスペシャルモデル 空冷最強 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4200×1850×1250 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
- |
| ホイールベース | |
2270 mm |
| 最低地上高 | |
75 mm |
| 車両重量 | |
1360 kg |
| 乗車定員 | |
2 名 |
| ドア数 | |
2 枚 |
| 最高出力 | |
490 ps（360 kw）/ 5750 rpm |
| 最大トルク | |
66.3 kg･m（650 N･m）/ 4800 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
- |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
- |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
- |
| 種類 | |
空冷水平対向6気筒 |
| エンジン型式 | |
M64/60R |
| 過給器 | |
ツインターボ |
| 総排気量 | |
3600 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
92 L |
| ブレーキシステム（前） | |
STOP TECH |
| ブレーキシステム（後） | |
STOP TECH |
| サスペンション（前） | |
JRZ. 3way 車高調 |
| サスペンション（後） | |
JRZ、/車高調 |
| タイヤサイズ（前） | |
235/40R18 |
| タイヤサイズ（後） | |
285/35R18 |
| RUF | |
GT2【M64/60R】ユニットに、RUF/THR(turbo.R) |
| RUF | |
RUF./THR(turbo R) |
|
ワンオフ マフラー |
| STOP TECH | |
フロント ブレーキディスク&ブレーキキャリパー |
| STOP TECH | |
リヤブレーキディスク&ブレーキキャリパー |
| ポルシェ | |
SPEEDLlNE |
| RUF | |
ECU |
| JRZ | |
3way 車高調 |
| Grupp.M/.Berg | |
フロントバンパー |
| Grupp.M/.Berg | |
リヤバンパー |
| Gqupp.M/.Berg | |
リーフスポイラー |
| Grupp.M/.Berg | |
GTスポーツミラー |
| Grupp.M/.Berg | |
サイドスカートエクステンション |
| Grupp.M/.Berg | |
カーボンサイドステップ |
| Grupp.M/.Berg | |
フィルターラムチャージャーカーボン |
| Brupq.M/.Berg | |
サイドチンスポイラー |
| Grupp.M/.Berg | |
カーボンGTウィング |
| Brupp.M/.Berg | |
ブリスターフェンダー |
| Stand21 | |
四点式シートベルト |
| Grupp.M/ Berg | |
フロントカーボンエアーダクト |
| Grupp.M/ Berg | |
フロントカーボンリップスポイラー |
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カーボンインパネ | |
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カーボンセンターコンソール |
| MICHELlN | |
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