| Taka |  |
| Private Cars (5) ・ History Cars (6) |
| 型 式 |  | GBD-HA24V | グレード | | 660 VP 4WD 5MT | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
2004年9月～2009年11月（平成16年9月～平成21年11月） |
| 駆動方式 | |
4WD |
| トランスミッション | |
5MT |
| 所有期間 | |
2023年4月11日（令和5年4月11日） ～ 2023年11月3日（令和5年11月3日） （所有年数：0年6ヶ月） |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
3395×1475×1510 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
- |
| ホイールベース | |
2360 mm |
| 最低地上高 | |
150 mm |
| 車両重量 | |
770 kg |
| 乗車定員 | |
4 名 |
| ドア数 | |
5 枚 |
| 最高出力 | |
54 ps（40 kw）/ 6500 rpm |
| 最大トルク | |
6.2 kg･m（61 N･m）/ 4000 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
14.3 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
21.5 km/L |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
4.1 m |
| 種類 | |
直列3気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
K6A |
| 過給器 | |
- |
| 総排気量 | |
658 cc |
| 使用燃料 | |
レギュラー改ハイオク仕様 |
| 燃料タンク容量 | |
30 L |
| ブレーキシステム（前） | |
ディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
ドラム式 |
| サスペンション（前） | |
ストラット式 |
| サスペンション（後） | |
アイソレーテッド・トレーリング・リンク式 |
| タイヤサイズ（前） | |
165/55R15 |
| タイヤサイズ（後） | |
165/55R15 |
|
ペラシャ抜きFF |
| スズキ純正 | |
イグニッションレジスタ11番 |
| NGK | |
IRIMAC 8番 |
| HKS | |
パワーフロー |
| Depoレーシング | |
DRIFTING ステアリング |
| NRG | |
クイックリリース ボス |
| ナンカン | |
NS-2R |
| 不明 | |
タコメーター |
| レーシングギア | |
フルタップ車高調 |
| ヨコハマ | |
AVS model7 |
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