| Taka |  |
| Private Cars (5) ・ History Cars (6) |
| 型 式 |  | E-ENR33 | グレード | | 2.5 GTS-4 4WD 5MT(BNR32ミッション載せ替え) | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
1993年8月～1995年12月（平成5年8月～平成7年12月） |
| 駆動方式 | |
4WD |
| トランスミッション | |
5MT(BNR32ミッション載せ替え) |
| 所有期間 | |
2018年3月19日（平成30年3月19日） ～ 2019年1月19日（平成31年1月19日） （所有年数：0年10ヶ月） |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4720×1820×1375 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1895×1425×1115 mm |
| ホイールベース | |
2720 mm |
| 最低地上高 | |
145 mm |
| 車両重量 | |
1470 kg |
| 乗車定員 | |
5 名 |
| ドア数 | |
4 枚 |
| 最高出力 | |
190 ps（0 kw）/ 6400 rpm |
| 最大トルク | |
23.5 kg･m（0 N･m）/ 4800 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
7.7 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
8.4 km/L |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.3 m |
| 種類 | |
直列6気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
RB25DE |
| 過給器 | |
- |
| 総排気量 | |
2498 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
65 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
ディスク式 |
| サスペンション（前） | |
マルチリンク式 |
| サスペンション（後） | |
マルチリンク式 |
| タイヤサイズ（前） | |
205/60R15 |
| タイヤサイズ（後） | |
205/60R15 |
| Defi | |
アドバンス タコメーター |
| 日産純正 | |
BNR32ミッション |
| 日産純正 | |
フロント4pot、リア2potキャリパー |
|
腹下直管 |
|
謎ダウンサス | |
| ニスモ | |
サスペンション |
| 日産純正 | |
BCNR33 ボンネット |
| 日産純正 | |
BCNR33 後期キセノンヘッドライト |
| 日産純正 | |
BCNR33 フロントグリル |
| 日産純正 | |
BCNR33 フロントバンパー |
| 日産純正 | |
BCNR33 後期フロントリップ |
| 日産純正 | |
BCNR33オーテック サイドステップ+メーカー不明サイドステップ |
| 日産純正 | |
BCNR33オーテック リアドア |
| 日産純正 | |
BCNR33オーテック リアブリスターフェンダー |
| 日産純正 | |
BCNR33 フロントフェンダー |
| 日産純正 | |
後期テールランプ |
| 日産純正 | |
後期テールガーニッシュ |
| イーストベアー | |
リアスポイラー |
| メーカー不明 | |
リアバンパー |
| アブフラッグ | |
オーバーフェンダー |
| 日産純正 | |
BCNR33 フロントレインホース |
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