| Taka |  |
| Private Cars (5) ・ History Cars (6) |
| 型 式 |  | GF-ENR34 | グレード | | 2.5 25GT FOUR 4WD 5MT | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
1998年5月～2000年7月（平成10年5月～平成12年7月） |
| 駆動方式 | |
4WD |
| トランスミッション | |
5MT |
| 所有期間 | |
2022年7月23日（令和4年7月23日） ～ （所有年数：3年8ヶ月） |
| 走行距離 | |
190,000km |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4705×1720×1385 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1875×1440×1120 mm |
| ホイールベース | |
2665 mm |
| 最低地上高 | |
145 mm |
| 車両重量 | |
1490 kg |
| 乗車定員 | |
5 名 |
| ドア数 | |
4 枚 |
| 最高出力 | |
200 ps（0 kw）/ 6000 rpm |
| 最大トルク | |
26.0 kg･m（0 N･m）/ 4000 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
7.5 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
9.2 km/L |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.2 m |
| 種類 | |
直列6気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
RB25DE |
| 過給器 | |
- |
| 総排気量 | |
2498 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
65 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
Vディスク式 |
| サスペンション（前） | |
マルチリンク式 |
| サスペンション（後） | |
マルチリンク式 |
| タイヤサイズ（前） | |
265/35R18 |
| タイヤサイズ（後） | |
265/35R18 |
| H.S.P | |
R35イグニッションコイル |
| NGK | |
イリジウム IXプラグ BKR5EIX-11 |
| クスコ | |
フロント:BCNR33用車高調 |
|
リア:シルビア用車高調 | |
| スキッドレーシング | |
フロントアッパーアーム |
|
フロントタワーバー |
| カロッツェリア | |
サイバーナビ |
| SSR | |
プロフェッサー MS1 10.5J+12 18インチ |
|
中間ストレート砲弾マフラー | |
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触媒ストレート |
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スリットローター |
| スパルコ | |
PRO2000 フルバケットシート |
| NEO-SYS | |
シートレール |
| momo | |
35φステアリング |
| ワークスベル | |
ラフィックス2 |
| ニスモ | |
シフトノブ |
| パーツランド | |
バンパー、サイドステップ、リアハーフ |
| パーツランド | |
ボンネットスポイラー |
| NITTO | |
NT555G2 |
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