| 型 式 | ![]() | 5BA-URZ100 | グレード | ![]() | 500 10AT | 年式 | ![]() | 2022年(令和4年) |
|---|
| モデル年式 | ![]() |
2020年7月~[販売中](令和2年7月~[販売中]) |
| 駆動方式 | ![]() |
FR |
| トランスミッション | ![]() |
10AT |
| 所有期間 | ![]() |
2022年9月1日(令和4年9月1日) ~ (所有年数:3年7ヶ月) |
| 新車/中古車 | ![]() |
新車 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | ![]() |
4770×1920×1350 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | ![]() |
1520×1550×1070 mm |
| ホイールベース | ![]() |
2870 mm |
| 最低地上高 | ![]() |
140 mm |
| 車両重量 | ![]() |
2060 kg |
| 乗車定員 | ![]() |
2 名 |
| ドア数 | ![]() |
2 枚 |
| 最高出力 | ![]() |
477 ps(0 kw)/ 0 rpm |
| 最大トルク | ![]() |
55.1 kg・m(540 N・m)/ 4800 rpm |
| パワーウェイトレシオ | ![]() |
4.3 kg/ps |
| 燃料消費率 (10/15モード走行) |
![]() |
- |
| 燃料消費率 (JC08モード走行) |
![]() |
- |
| 最小回転半径 | ![]() |
5.4 m |
| 種類 | ![]() |
V型8気筒DOHC |
| エンジン型式 | ![]() |
2UR-GSE |
| 過給器 | ![]() |
- |
| 総排気量 | ![]() |
4968 cc |
| 使用燃料 | ![]() |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | ![]() |
82 L |
| ブレーキシステム(前) | ![]() |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム(後) | ![]() |
Vディスク式 |
| サスペンション(前) | ![]() |
マルチリンク式 |
| サスペンション(後) | ![]() |
マルチリンク式 |
| タイヤサイズ(前) | ![]() |
245/45RF20 |
| タイヤサイズ(後) | ![]() |
275/40RF20 |
| オカダプロジェクツ | ![]() |
プラズマダイレクト |
| レクサス純正 | ![]() |
ATオイルクーラー |
| レクサス純正 | ![]() |
カーボンエアロダイナミクスカウリング |
| レクサス純正 | ![]() |
ブラックグリル |
| レクサス純正 | ![]() |
ブラックランプガーニッシュ(前後) |
| レクサス純正 | ![]() |
ロッカーパネルモールディング(ブラック) |
| DENSO | ![]() |
めくらカプラー(常時オープン設定) |
![]() |
ここはいじらないよ |
| 天気の子 | ![]() |
てるてる坊主 |
| レクサス純正 | ![]() |
21インチ鍛造アルミホイール(タイプA) |
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