| てく |  |
| Private Cars (2) ・ History Cars (2) |
| 型 式 |  | DAA-GP5 | グレード | | 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 7AT | 年式 | | 2014年（平成26年） |
|---|
| モデル年式 |  |
2013年9月～2017年5月（平成25年9月～平成29年5月） |
| 駆動方式 | |
FF |
| トランスミッション | |
7AT |
| カラー | |
ブリリアントスポーティーブルー |
| 所有期間 | |
2014年12月28日（平成26年12月28日） ～ 2022年8月27日（令和4年8月27日） （所有年数：7年7ヶ月） |
| 新車/中古車 | |
中古車 |
| 購入店 | |
ホンダカーズ |
| コメント | |
青のフィットに乗っています。 1500ccですがモーターの有るお陰でトルクフルです、気持ち良く加速してくれます。 |
| マイカー属性 | |
ストリート, 峠 |
| 所属／チーム | |
JAPAN峠PROJECT https://www.tohge-project.jp/ |
| よく行くショップ | |
ガレージトライ http://www.try-car.com |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
3955×1695×1525 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1935×1450×1280 mm |
| ホイールベース | |
2530 mm |
| 最低地上高 | |
135 mm |
| 車両重量 | |
1140 kg |
| 乗車定員 | |
5 名 |
| ドア数 | |
5 枚 |
| 最高出力 | |
110 ps（81 kw）/ 6000 rpm |
| 最大トルク | |
13.7 kg･m（134 N･m）/ 5000 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
10.4 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
33.6 km/L |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
4.9 m |
| 種類 | |
直列4気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
LEB |
| 過給器 | |
- |
| 総排気量 | |
1496 cc |
| 使用燃料 | |
レギュラー |
| 燃料タンク容量 | |
40 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
ドラム式 |
| サスペンション（前） | |
ストラット式 |
| サスペンション（後） | |
車軸式 |
| タイヤサイズ（前） | |
185/60R15 |
| タイヤサイズ（後） | |
185/60R15 |
| ENKEI | |
RPF1 |
| ADVAN | |
RZ-Ⅱ |
| weds sports | |
SA-20R |
| ＷＯＲＫ | |
EMOTION CR改 |
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