| 秋山 |  |
| Private Cars (2) ・ History Cars (0) |
| 型 式 |  | E-HP11 | グレード | | 2.0 Te 4AT | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
1997年9月～2000年12月（平成9年9月～平成12年12月） |
| 駆動方式 | |
FF |
| トランスミッション | |
4AT |
| 所有期間 | |
- |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| コメント | |
走行141000kmにてエンジン、ミッションを新品に載せ替え済み |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4430×1695×1400 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1935×1440×1170 mm |
| ホイールベース | |
2600 mm |
| 最低地上高 | |
- |
| 車両重量 | |
- |
| 乗車定員 | |
5 名 |
| ドア数 | |
4 枚 |
| 最高出力 | |
150 ps（0 kw）/ 6400 rpm |
| 最大トルク | |
19.0 kg･m（0 N･m）/ 4800 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
8.2 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
- |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.5 m |
| 種類 | |
直列4気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
SR20DE |
| 過給器 | |
- |
| 総排気量 | |
1998 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
60 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
ディスク式 |
| サスペンション（前） | |
マルチリンク式 |
| サスペンション（後） | |
マルチリンク式 |
| タイヤサイズ（前） | |
195/60R15 |
| タイヤサイズ（後） | |
195/60R15 |
| FUJITSUBO | |
Legalis R (U14ブルーバード用流用) |
| HKS | |
パワーフロー |
| NISSAN Genuine part | |
W11アベニール フロントブレーキ移植 |
| NISSAN Genuine part | |
A32セフィーロ リアブレーキ移植 |
| ENDLESS | |
SSM |
| RECARO | |
RS-G |
| MOMO | |
RACE 320mm |
| WORKS BELL | |
RAPFIX GT-C |
| ADVAN | |
RG-D2 |
| NISSAN Genuine part | |
W11アベニール フロント足回り移植 |
| NISSAN Genuine part | |
A32セフィーロ リア足回り移植 |
| LARGUS | |
車高調 |
| OKUYAMA | |
フロントストラットタワーバー |
| OKUYAMA | |
ロアアームバー |
| NISSAN Genuine part | |
純正エアロ |
| NISSAN Genuine part | |
BNR34 純正ウィング流用 |
| ADVAN | |
freva |
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