| ひじりん |  |
| Private Cars (1) ・ History Cars (2) |
| 型 式 |  | 3BA-ZN8 | グレード | | 2.4 RZ 6MT | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
2021年10月～2022年4月（令和3年10月～令和4年4月） |
| 駆動方式 | |
FR |
| トランスミッション | |
6MT |
| カラー | |
P8Y マグネタイトグレーメタリック |
| 所有期間 | |
2022年3月3日（令和4年3月3日） ～ （所有年数：2年1ヶ月） |
| 走行距離 | |
16,000km |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 購入店 | |
トヨタカローラ名古屋 GR Garage 日進竹の山 |
| コメント | |
人生初新車です‼︎ 初代が発売された時は中学校2年生でいつかはこの車に乗ることが夢でした✨ 免許取得後5年、新型が発表されて奮発して購入しちゃいました😂 まだ、自分の車という実感が湧きません（笑） |
| 出没場所・地域 | |
神奈川県 |
| マイカー属性 | |
ストリート, サーキット |
| よく行くショップ | |
Garage 19 MACHIDA https://www.garage19.jp/ |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4270×1780×1310 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1630×1480×1060 mm |
| ホイールベース | |
2580 mm |
| 最低地上高 | |
130 mm |
| 車両重量 | |
1290 kg |
| 乗車定員 | |
4 名 |
| ドア数 | |
2 枚 |
| 最高出力 | |
235 ps（0 kw）/ 0 rpm |
| 最大トルク | |
25.5 kg･m（250 N･m）/ 3700 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
5.5 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
- |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.4 m |
| 種類 | |
水平方向4気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
FA24 |
| 過給器 | |
- |
| 総排気量 | |
2387 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
50 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
Vディスク式 |
| サスペンション（前） | |
ストラット式 |
| サスペンション（後） | |
ダブルウィッシュボーン |
| タイヤサイズ（前） | |
215/40R18 |
| タイヤサイズ（後） | |
215/40R18 |
| Pioneer carrozzeria | |
CYBER NAVI AVIC-CQ912 |
| Michelin | |
Pilot Sports 4 |
| AKEa × MAX ORIDO Racing | |
リアエアロカバー REAR AERO COVER |
| Tweet | |||
|
|||
