| けんピー |  |
| Private Cars (2) ・ History Cars (0) |
| 型 式 |  | 3BA-ZN8 | グレード | | 2.4 RZ 6MT | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
2021年10月～[販売中]（令和3年10月～[販売中]） |
| 駆動方式 | |
FR |
| トランスミッション | |
6MT |
| 所有期間 | |
2024年7月25日（令和6年7月25日） ～ （所有年数：1年9ヶ月） |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4270×1780×1310 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1630×1480×1060 mm |
| ホイールベース | |
2580 mm |
| 最低地上高 | |
130 mm |
| 車両重量 | |
1270 kg |
| 乗車定員 | |
4 名 |
| ドア数 | |
2 枚 |
| 最高出力 | |
235 ps（0 kw）/ 0 rpm |
| 最大トルク | |
25.5 kg･m（250 N･m）/ 3700 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
5.4 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
- |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.4 m |
| 種類 | |
水平対向4気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
FA24 |
| 過給器 | |
- |
| 総排気量 | |
2387 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
50 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
Vディスク式 |
| サスペンション（前） | |
- |
| サスペンション（後） | |
- |
| タイヤサイズ（前） | |
235/40R18 |
| タイヤサイズ（後） | |
255/35R18 |
| EVENTURI | |
Carbon Intake System |
| FUJITSUBO | |
A-R |
| Project μ | |
HC M1 |
| NARDI | |
MAX ORIDO x NARDI Steering |
| トヨタ純正 | |
特別仕様車内装仕様 |
| ワンオフ | |
LED 打ち替え ホワイト化 |
| ADVAN Racing | |
RZ II |
| ST | |
ST XTA MAX ORIDO Edition |
| GR | |
ドアスタビライザー |
| エンブレム | |
グラージオ |
| MAX ORIDO RACING | |
感度MAX |
| Hash9 Moter Oil | |
Power Stream Synthetic Blend |
| MAX ORIDO x SILAZANE 50 | |
MAX ORIDO x SILAZANE 50 |
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