| けんぞー |  |
| Private Cars (2) ・ History Cars (1) |
| 型 式 |  | CBA-Z33 | グレード | | 3.5 バージョン ST 6MT | 年式 | | 2008年（平成20年） |
|---|
| モデル年式 |  |
2005年9月～2008年11月（平成17年9月～平成20年11月） |
| 駆動方式 | |
FR |
| トランスミッション | |
6MT |
| 所有期間 | |
2016年9月23日（平成28年9月23日） ～ （所有年数：7年7ヶ月） |
| 新車/中古車 | |
中古車 |
| マイカー属性 | |
ストリート, 峠, サーキット |
| 所属／チーム | |
Racing Team Hide Fool |
| よく行くショップ | |
フジムラオート |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4315×1815×1315 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1000×1480×1100 mm |
| ホイールベース | |
2650 mm |
| 最低地上高 | |
120 mm |
| 車両重量 | |
1500 kg |
| 乗車定員 | |
2 名 |
| ドア数 | |
3 枚 |
| 最高出力 | |
313 ps（230 kw）/ 6800 rpm |
| 最大トルク | |
36.5 kg･m（358 N･m）/ 4800 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
4.8 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
9.2 km/L |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.4 m |
| 種類 | |
Ｖ型6気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
VQ35HR |
| 過給器 | |
- |
| 総排気量 | |
3498 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
80 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
Vディスク式 |
| サスペンション（前） | |
マルチリンク式 |
| サスペンション（後） | |
マルチリンク式 |
| タイヤサイズ（前） | |
225/45R18 |
| タイヤサイズ（後） | |
245/45R18 |
| Central20 | |
ECU(現車合わせ済み) |
| フジムラオート | |
Rocket Dancerオイルクーラー (Z34用コア使用) |
| Cusco | |
TYPE RS garage4413 オリジナル仕様 |
| ニスモ | |
カッパーミックスツイン |
| garage 力 | |
デフマウントカラー |
| ENDLESS | |
TYPE-R |
| 日産 | |
355mmローター |
| 日産 | |
350mmローター |
| キノクニ | |
ステンメッシュホース |
| RECARO | |
RS-G |
| Defi | |
油温計 |
| Defi | |
水温計 |
| NR-G | |
クイックリリースボス |
| EVA | |
antaRes 34φ |
| HPI | |
3インチ 4点式シートベルト |
| RAYS | |
VOLKRACING VR.G2 |
| US nismo | |
Dual Cold Air Intake System |
| Central20 | |
エキマニ |
| 東名パワード | |
触媒ストレートパイプ |
| ワンオフ | |
マフラー(東名パワード製とほぼ同じレイアウト) |
| Central20 | |
Yパイプ |
| Central20 | |
サスペンションキット |
| Central20 | |
リジカラ(前後共) |
| Central20 | |
リアメンバースペーサー |
| YAMAHA | |
パフォーマンスダンパー |
| 不明 | |
メンバーブレース |
| 日産 | |
バージョンニスモ純正コアサポートバー |
| ホームセンターコーナン | |
即席ドアスタビライザー |
| nismo | |
Ver.2バンパー |
| nismo | |
サイドステップ |
| nismo | |
リアアンダースポイラー |
| nismo | |
Ver.2リアウイング |
| VOLTEX | |
GTウイング (1815mm) |
| MCR | |
カーボンカナード(シングル) |
| Tweet | |||
|
|||
