ShopGarage
| MAX ORIDO |  |
| Demo Cars (7) ・ History Cars (0) |
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| MAX ORIDO | |
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| 型 式 |  | GF-JZA80 | グレード | | 3.0 RZ 6MT | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
1996年4月～2002年8月（平成8年4月～平成14年8月） |
| 駆動方式 | |
FR |
| トランスミッション | |
6MT |
| 所有期間 | |
- |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| よく行くショップ | |
MAX ORIDO http://maxorido.com |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4520×1810×1275 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1580×1480×1065 mm |
| ホイールベース | |
2550 mm |
| 最低地上高 | |
130 mm |
| 車両重量 | |
1510 kg |
| 乗車定員 | |
4 名 |
| ドア数 | |
3 枚 |
| 最高出力 | |
625 ps（460 kw）/ 6500 rpm |
| 最大トルク | |
84.7 kg･m（831 N･m）/ 4100 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
5.4 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
9.0 km/L |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.4 m |
| 種類 | |
直列6気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
2JZ-GTE |
| 過給器 | |
ターボ |
| 総排気量 | |
3097 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
70 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
Vディスク式 |
| サスペンション（前） | |
ダブルウィッシュボーン |
| サスペンション（後） | |
ダブルウィッシュボーン |
| タイヤサイズ（前） | |
235/45R17 |
| タイヤサイズ（後） | |
255/40R17 |
| MOTEC | |
ECU |
| KAAZ | |
DAT3020SQ |
| Project μ | |
ブレーキキャリパー |
| Project μ | |
ブレーキローター |
| Project μ | |
ブレーキパッド |
| JBL | |
スピーカー |
| YOKOHAMA | |
F) ADVAN GT（19×9.0J ） |
| YOKOHAMA | |
R) ADVAN GT（19×10.0J ） |
| SARD | |
アルミラジエーター |
| HKS | |
TO4Z |
| RIDOX | |
PREMIUM EXHAUST |
| HKS | |
HYPERMAX |
| 特注 | |
カーボンインナートリム |
| MAX ORIDO | |
カーボンドリンクホルダー |
| BRIDE | |
edirb 023 レッドステッチ シート |
| NARDI’06 | |
ORIDO STYLE 33 |
| 東名パワード | |
レースパックIQ3 メーター |
| RIDOX | |
フロントバンパー |
| RIDOX | |
フロント ディフューザー |
| RIDOX | |
カナード |
| RIDOX | |
フロント フェンダー |
| RIDOX | |
フロント フェンダーパネル |
| RIDOX | |
サイド スカート |
| RIDOX | |
サイド アンダーボード |
| RIDOX | |
リア ワイドフェンダー |
| Sight Hound | |
カーボンルーフ |
| YOKOHAMA | |
F) ADVAN NEOVA AD08R（255/35R19） |
| YOKOHAMA | |
R) ADVAN NEOVA AD08R (295/30R19) |
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