| やまさき |  |
| Private Cars (2) ・ History Cars (9) |
| 型 式 |  | DBA-USE20 | グレード | | 5.0 8AT |
|---|
| モデル年式 |  |
2007年10月～2010年7月（平成19年10月～平成22年7月） |
| 駆動方式 | |
FR |
| トランスミッション | |
8AT |
| カラー | |
パールホワイト |
| 所有期間 | |
2008年4月1日（平成20年4月1日） ～ 2021年6月6日（令和3年6月6日） （所有年数：13年2ヶ月） |
| 走行距離 | |
203,000km |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 購入店 | |
レクサスディーラー |
| 出没場所・地域 | |
東京都 |
| マイカー属性 | |
家族 |
| よく行くショップ | |
GRガレージ東京深川 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4660×1815×1415 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1855×1475×1165 mm |
| ホイールベース | |
2730 mm |
| 最低地上高 | |
110 mm |
| 車両重量 | |
1690 kg |
| 乗車定員 | |
4 名 |
| ドア数 | |
4 枚 |
| 最高出力 | |
423 ps（311 kw）/ 6600 rpm |
| 最大トルク | |
51.5 kg･m（505 N･m）/ 5200 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
4.0 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
8.2 km/L |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.1 m |
| 種類 | |
Ｖ型8気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
2UR-GSE |
| 過給器 | |
- |
| 総排気量 | |
4968 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
64 L |
| オイル20.9 | |
GR純正0w-30 |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
Vディスク式 |
| サスペンション（前） | |
ダブルウィッシュボーン |
| サスペンション（後） | |
マルチリンク式 |
| タイヤサイズ（前） | |
225/40R19 |
| タイヤサイズ（後） | |
255/35R19 |
| GR純正オイル | |
0W-30 |
| トヨタ純正品 | |
ラジエター新品へ |
| スルガ | |
マフラー |
| ブリッツ | |
エアクリーナー |
| HKS | |
車高調 |
|
強化ブッシュ | |
|
左右のロアーアーム交換 | |
|
アライメント調整 |
| iコード | |
補強パーツフロント複数 |
| クスコ | |
補強パーツリア |
|
強化ブッシュ |
| ミシュラン | |
ps4s |
| HKS | |
リミットカット |
| トヨタ純正品 | |
オーバーホール |
| ワコーズ | |
ミッション添加剤 |
| 社外品 | |
ストリート&サーキットスペック |
| レクサス | |
純正のカーナビのサポートが終わりました、早い！社外への交換も出来ないのでとても不便です。 |
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