| へたれ |  |
| Private Cars (1) ・ History Cars (1) |
| 型 式 |  | CBA-ZC33S | グレード | | スポーツ 1.4 6MT | 年式 | | 2017年（平成29年） |
|---|
| モデル年式 |  |
2016年12月～2022年8月（平成28年12月～令和4年8月） |
| 車両本体購入金額 | |
2,000,000円 |
| 駆動方式 | |
FF |
| トランスミッション | |
6MT |
| カラー | |
サテンメタリックニューグラスグリーン |
| 所有期間 | |
2017年12月25日（平成29年12月25日） ～ 2022年2月12日（令和4年2月12日） （所有年数：4年1ヶ月） |
| カスタマイズ費用 | |
2,380,000円 |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 出没場所・地域 | |
関東 |
| マイカー属性 | |
ストリート, サーキット |
| よく行くショップ | |
RIKOSEI https://rikosei.com |
|
JOKER https://instagram.com/jokerwrap2020?utm_medium=copy_link |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
3890×1735×1500 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1910×1430×1230 mm |
| ホイールベース | |
2450 mm |
| 最低地上高 | |
120 mm |
| 車両重量 | |
970 kg |
| 乗車定員 | |
5 名 |
| ドア数 | |
5 枚 |
| 最高出力 | |
183 ps（134 kw）/ 4550 rpm |
| 最大トルク | |
33.3 kg･m（326 N･m）/ 3550 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
5.3 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
- |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
16.4 km/L |
| 最小回転半径 | |
5.1 m |
| トルクウェイトレシオ | |
29.13 kg/kgm |
| 種類 | |
直列4気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
K14C |
| 過給器 | |
ターボ |
| 総排気量 | |
1371 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
37 L |
| 内径×行程 | |
73.0 mm × 81.9 mm |
| ボアストローク比 | |
1.12 |
| 単気筒容積 | |
342.8 cc |
| 圧縮比 | |
9.9 |
| ブースト圧 | |
1.27 |
| ブレーキシステム（前） | |
ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキシステム（後） | |
ディスク |
| サスペンション（前） | |
マクファーソン・ストラット式コイルスプリング |
| サスペンション（後） | |
トーションビーム式コイルスプリング |
| タイヤサイズ（前） | |
235/40R17 |
| タイヤサイズ（後） | |
215/45R17 |
| 変速機 | |
6速マニュアルトランスミッション |
| R's Racing Service | |
スーパーロムECU |
| HKS | |
SUPER FIRE RACING M45XL |
| R's Racing Service | |
ミドルテンプサーモスタット |
| R's Racing Service | |
ハイパフォーマンス ラジエターキャップ |
| R's Racing Service | |
エンジンオイルキャップ |
| R's Racing Service | |
オイルレベルゲージフック |
| R's Racing Service | |
マグネットドレインプラグ |
| RIKOSEI | |
インテークパイプ |
| K&N | |
HIGH-FLOW AIR FILTER |
| LAILE | |
フロントパイプ |
| HKS | |
Hi-Power SPEC-L |
| R's Racing Service | |
ハイパーシリコンパイピングキット |
| RIKOSEI | |
REAL SPORTS DAMPER |
| RIKOSEI | |
ピロアッパーマウント |
| R's Racing Service | |
強化リアアッパーブッシュ |
| R's Racing Service | |
リアキャンバーシム 大盛 |
| CUSCO | |
強化スタビライザー |
| CUSCO | |
リアスタビバー |
| SPOON | |
リジッドカラー |
| LAILE | |
フロントパフォーマンスバー |
| LAILE | |
リアフロア補強バー |
| LAILE | |
エンジンロールストッパー |
| CUSCO | |
強化エンジンマウント |
| Pioneer | |
AVIC-CL901 |
| BLUE MOON AUDIO | |
SX165 |
| WedsSport | |
TC105X (F: 17inch × 8.5J +32) |
| WedsSport | |
TC105X (R: 17inch × 8.0J +42) |
| LAILE | |
アンダーパネル |
| LAILE | |
ナンバープレートブラケット |
| KYO-EI | |
10mmロングハブボルト |
| KYO-EI | |
KicS Racing gear レーシングコンポジットR40(クラシカル) ロック&ナットセット |
| CUSCO | |
オートレベライザーアジャストロッド |
| IPF | |
SUPER J BEAM DEEP YELLOW 2400K |
| IPF | |
LED NUMBER WEDGE 503N |
| IPF | |
LED BACK LAMP BULB 303BL 6000k T16 |
| RIKOSEI | |
軽量フライホイール |
| EXEDY | |
Sメタルクラッチ |
| CUSCO | |
type-RS (1Way) |
| R's Racing Service | |
レーシングクイックシフト |
| LAILE | |
シフトケーブルミッションブラケットブッシュ |
| R's Racing Service | |
ミッションマグネットドレインプラグ |
| WINMAX | |
6ポットブレーキキャリパー |
| WINMAX | |
AP1 (Front) |
| WINMAX | |
AP2 (Rear) |
| WINMAX | |
ステンメッシュブレーキホース |
| RIKOSEI | |
ブレーキ導風板 |
| SPOON | |
リザーバータンクカバー |
| Personal | |
Neo Grinta (350mm) |
| BRIDE | |
ZETAⅢ |
| LAILE | |
リバースノブ |
| LAILE | |
アルミシフトノブ (φ50mm) |
| PLOT | |
アクセルペダルNEO |
| PLOT | |
ブレーキ/クラッチペダルNEO |
| PLOT | |
フットレストバーNEO |
| R's Racing Service | |
ワンタッチハザードキット |
| R's Racing Service | |
スポーツアジャストクラッチペダル |
| HPI | |
レーシングハーネス (4点) |
| Daikei | |
ステアリングボススペーサー (30mm) |
| TALLEST JAPAN | |
Carbon Horn Button plate Back side |
| EVE DESIGN | |
SUZUKI Factory Color Series Type ZERO |
| DREK | |
EC-7033 Satin Metallic New Grass Green |
| DREK | |
SC-7101 Satin Ceramic Black |
| 3M | |
Car Wrap Film 1000-BR212 Brushed Black |
| DUNLOP | |
DIREZZA ZⅢ (F: 235/40R17) |
| DUNLOP | |
DIREZZA ZⅢ (R: 215/45R17) |
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