| へたれ |  |
| Private Cars (1) ・ History Cars (1) |
| 型 式 |  | 3BA-ZN8 | グレード | | 2.4 RZ |
|---|
| モデル年式 |  |
2021年10月～2022年4月（令和3年10月～令和4年4月） |
| 駆動方式 | |
FR |
| トランスミッション | |
6MT |
| カラー | |
黒 |
| 所有期間 | |
2022年4月30日（令和4年4月30日） ～ （所有年数：1年11ヶ月） |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| コメント | |
愉悦(˙◁˙) |
| マイカー属性 | |
ストリート |
| よく行くショップ | |
リコーセイ |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4265×1775×1310 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1625×1480×1060 mm |
| ホイールベース | |
2575 mm |
| 最低地上高 | |
130 mm |
| 車両重量 | |
1270 kg |
| 乗車定員 | |
4 名 |
| ドア数 | |
2 枚 |
| フロントトレッド X リアトレッド | |
1520mm x 1550mm |
| 最高出力 | |
235 ps（172 kw）/ 0 rpm |
| 最大トルク | |
25.5 kg･m（250 N･m）/ 3700 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
5.5 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
- |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.4 m |
| 種類 | |
水平方向4気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
FA24 |
| 過給器 | |
- |
| 総排気量 | |
2387 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
50 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
Vディスク式 |
| サスペンション（前） | |
マクファーソンストラット |
| サスペンション（後） | |
ダブルウィッシュボーン |
| タイヤサイズ（前） | |
235/40R18 |
| タイヤサイズ（後） | |
235/40R18 |
|
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|
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| Auto Produce BOSS | |
Lap ECU Logic |
| LAILE | |
オイルキャッチタンク |
| RIKOSEI | |
エンジンオイルクーラー |
| Yupiteru | |
LS720 |
| OPTIMA | |
100D23R |
| IPF | |
305R for Room Lamp |
| IPF | |
XR-18 for Vanity Lamp |
| IPF | |
307R for Courtesy Lamp |
| IPF | |
503BL for Back Lamp |
| IPF | |
305R for Luggage Lamp |
|
||
| Fujitsubo | |
A-RM |
| Power Craft | |
エキゾーストマニホールド&メタル触媒 |
| Power Craft | |
サポートパイプ |
| CUSCO | |
ドライブシャフト遮熱版 |
| ORC | |
400Light |
| CUSCO | |
シフタースプリング |
| REVOLUTION | |
シフトレバーガイドアームブッシュ |
| LAILE | |
ミッションマウントスペーサー |
| LAILE | |
デフマウントスペーサー |
| LAILE | |
デフマウントサポートバー |
| TEIN / RIKOSEI | |
Mono Racing RIKOSEI spec |
| RIKOSEI | |
リアショートスタビリンク |
| RIKOSEI | |
リアショートスタビリンクアダプター |
| RIKOSEI | |
トーコントロールアーム |
| LAILE | |
リアメンバーカラー |
| LAILE | |
トレーリングアームピロブッシュ |
| CUSCO | |
リアロアアーム |
| LAILE | |
フロントロアアームピロボールブッシュ |
| RIKOSEI | |
フロントロアアーム補強プレート |
| REVOLUTION | |
フロントメンバーセンタリングボルト |
| WINMAX | |
6pot/4pot caliper system |
|
||
| LAILE | |
ダイレクトブレーキシステム |
| CUSCO | |
ステアリングラック補強ステー |
| LAILE | |
フロントフレームトップバー |
| PLOT | |
アクセルペダルNEO |
| Ecreate ArtWorks | |
model.004 |
| PLOT | |
ブレーキ/クラッチペダルNEO |
| PLOT | |
フットレストバーNEO |
| LAILE | |
アルミリバースノブ |
| BRIDE | |
ZETA Ⅳ |
| Grazio&Co | |
シフトブーツ(ウルトラスエード) |
| Grazio&Co | |
サイドブレーキブーツ(ウルトラスエード) |
| Pioneer / carrozzeria | |
AVIC-CQ912-DC |
| STEK | |
ヘッドライトプロテクションフィルム |
| STEK | |
テールライトプロテクションフィルム |
| STEK | |
バックフォグプロテクションフィルム |
| WedsSport | |
TC105X 18inch x 8.5J +43 |
| LAILE | |
レーシングナット |
| シバタイヤ | |
TW200 235/40R18 |
| LAILE | |
アンダーパネル |
| HPI | |
TOW STRAP |
