| 型 式 | ![]() | DBA-UZZ40 | グレード | ![]() | 430 6AT | 年式 | ![]() | 2022年(令和4年) |
|---|
| モデル年式 | ![]() |
2005年7月~2010年7月(平成17年7月~平成22年7月) |
| 車両本体購入金額 | ![]() |
1,905,000円 |
| 駆動方式 | ![]() |
FR |
| トランスミッション | ![]() |
6AT |
| 所有期間 | ![]() |
2019年4月28日(平成31年4月28日) ~ 2025年11月16日(令和7年11月16日) (所有年数:6年6ヶ月) |
| 走行距離 | ![]() |
85,000km |
| カスタマイズ費用 | ![]() |
300,000円 |
| 新車/中古車 | ![]() |
新車 |
| 購入店 | ![]() |
有限会社 オンザビート |
| コメント | ![]() |
長年乗ってた70スープラ を手放して2年。。。 前々から気になっていたSC430を乗ることになりました。 GT500参戦したLEXUSブランド初めての車輌(中身はまったく別物w)ですが、 実際乗り始めたら。。。もう超高級車(・・;) これから人間を磨きながら乗らなきゃいかんなこれは。。。 |
| 出没場所・地域 | ![]() |
北海道内 |
| 所属/チーム | ![]() |
SOC北海道 |
| よく行くショップ | ![]() |
PROTO TYPE |
![]() |
うさぎ商会 | |
![]() |
ブーブーモーターワールド |
| 全長 × 全幅 × 全高 | ![]() |
4535×1825×1355 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | ![]() |
1495×1500×1085 mm |
| ホイールベース | ![]() |
2620 mm |
| 最低地上高 | ![]() |
140 mm |
| 車両重量 | ![]() |
1740 kg |
| 乗車定員 | ![]() |
4 名 |
| ドア数 | ![]() |
2 枚 |
| 最高出力 | ![]() |
280 ps(206 kw)/ 5600 rpm |
| 最大トルク | ![]() |
43.8 kg・m(430 N・m)/ 3400 rpm |
| パワーウェイトレシオ | ![]() |
6.2 kg/ps |
| 燃料消費率 (10/15モード走行) |
![]() |
8.7 km/L |
| 燃料消費率 (JC08モード走行) |
![]() |
- |
| 最小回転半径 | ![]() |
5.4 m |
| 種類 | ![]() |
V型8気筒DOHC |
| エンジン型式 | ![]() |
3UZ-FE |
| 過給器 | ![]() |
- |
| 総排気量 | ![]() |
4292 cc |
| 使用燃料 | ![]() |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | ![]() |
75 L |
| ブレーキシステム(前) | ![]() |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム(後) | ![]() |
ディスク式 |
| サスペンション(前) | ![]() |
ダブルウィッシュボーン |
| サスペンション(後) | ![]() |
ダブルウィッシュボーン |
| タイヤサイズ(前) | ![]() |
245/40R18 |
| タイヤサイズ(後) | ![]() |
245/40R18 |
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