| Makoto |  |
| Private Cars (4) ・ History Cars (0) |
| 型 式 |  | E-GX71 | グレード | | ツインカム24リミテッド | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
1984年8月～1986年11月（昭和59年8月～昭和61年11月） |
| 車両本体購入金額 | |
600,000円 |
| 駆動方式 | |
FR |
| トランスミッション | |
6MT |
| 所有期間 | |
2017年9月3日（平成29年9月3日） ～ （所有年数：8年8ヶ月） |
| 走行距離 | |
80,000km |
| カスタマイズ費用 | |
2,000,000円 |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 購入店 | |
ヤフオク |
| コメント | |
後期ツインカムリミテッドタマゴパール 6連スロットル+6MT アルミ大容量ラジエーター ステンレス製ワンオフタコ足+ステンレスデュアルストレートマフラー+当時物フジツボ太鼓改 TBS製車高調 SSRリバースメッシュ17インチ |
| 出没場所・地域 | |
神出鬼没 |
| よく行くショップ | |
秘密基地 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
- |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
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| ホイールベース | |
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| 最低地上高 | |
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| 車両重量 | |
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| 乗車定員 | |
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| ドア数 | |
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| 最高出力 | |
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| 最大トルク | |
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| パワーウェイトレシオ | |
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| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
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| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
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| 最小回転半径 | |
- |
| 種類 | |
1G |
| エンジン型式 | |
1G-GE |
| 過給器 | |
ナシ |
| 総排気量 | |
2000 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
63 L |
| ブレーキシステム（前） | |
- |
| ブレーキシステム（後） | |
- |
| サスペンション（前） | |
TBS製フルタップ車高調 |
| サスペンション（後） | |
TBS製フルタップ車高制限 |
| タイヤサイズ（前） | |
195/40R17 |
| タイヤサイズ（後） | |
205/40R17 |
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| ラジエーター | |
アルミ大容量ラジエーター |
| 水野ワークス | |
6連スロットル |
| 秘密基地 | |
ワンオフ ステンタコ足 |
| 秘密基地 | |
ワンオフステンフルデュアルストレートマフラー |
| フジツボ | |
秘密基地加工太鼓 |
| カロッツェリア | |
サイバーナビ |
| SSR | |
リバースメッシュ |
| 永井電子 | |
ウルトラプラグコード（青） |
| アルテッツァ用 | |
J160 6MT |
| JUN | |
軽量フライホイール |
| TRD | |
2wayLSD |
| 純正 | |
フロントリップスポイラー |
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