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| 型 式 |  | グレード | | 3.0 RZ 6MT |
|---|
| モデル年式 |  |
1996年4月～2002年8月（平成8年4月～平成14年8月） |
| 駆動方式 | |
FR |
| トランスミッション | |
6MT |
| 所有期間 | |
- |
| コメント | |
RIDOX HISTORY RIDOXは2001年、MAX ORIDOがSUPRAのために生み出したブランド。 その色褪せないスタイルは、25年経った今も世界中のSUPRAファンから愛され続けている。 そして2026年。RIDOXのDNAはそのままに、より低く、よりワイドに、より強く。 低いボンネット。ワイドなフェンダー。進化したディフューザー。 25年の時を超え、RIDOXは新たなステージへ。 RIDOX Ver.2 THE LEGEND EVOLVES. |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4520×1810×1275 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1580×1480×1065 mm |
| ホイールベース | |
2550 mm |
| 最低地上高 | |
130 mm |
| 車両重量 | |
1510 kg |
| 乗車定員 | |
- |
| ドア数 | |
3 枚 |
| 最高出力 | |
650 ps（478 kw）/ 5600 rpm |
| 最大トルク | |
80.0 kg･m（784 N･m）/ 3600 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
5.4 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
9.0 km/L |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.4 m |
| 種類 | |
直列6気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
2JZ-GTE |
| 過給器 | |
ターボ |
| 総排気量 | |
3100 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
70 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
Vディスク式 |
| サスペンション（前） | |
ダブルウィッシュボーン |
| サスペンション（後） | |
ダブルウィッシュボーン |
| タイヤサイズ（前） | |
235/45R17 |
| タイヤサイズ（後） | |
255/40R17 |
| HKS | |
3.1L |
| Project Mu | |
ブレーキ |
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