| 型 式 | ![]() | グレード | ![]() | スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 6AT |
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| モデル年式 | ![]() |
2023年12月~[販売中](令和5年12月~[販売中]) |
| カラー | ![]() |
スーパーブラックパール |
| 所有期間 | ![]() |
2025年5月1日(令和7年5月1日) ~ (所有年数:0年11ヶ月) |
| 走行距離 | ![]() |
12,500km |
| 新車/中古車 | ![]() |
中古車 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | ![]() |
3890×1735×1500 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | ![]() |
1910×1425×1225 mm |
| ホイールベース | ![]() |
2450 mm |
| 最低地上高 | ![]() |
120 mm |
| 車両重量 | ![]() |
970 kg |
| 乗車定員 | ![]() |
- |
| ドア数 | ![]() |
5 枚 |
| 最高出力 | ![]() |
140 ps(103 kw)/ 5500 rpm |
| 最大トルク | ![]() |
23.4 kg・m(230 N・m)/ 2500 rpm |
| パワーウェイトレシオ | ![]() |
6.9 kg/ps |
| 燃料消費率 (10/15モード走行) |
![]() |
- |
| 燃料消費率 (JC08モード走行) |
![]() |
- |
| 最小回転半径 | ![]() |
5.1 m |
| 種類 | ![]() |
水冷直列4気筒DOHC16バルブターボ |
| エンジン型式 | ![]() |
K14C |
| 過給器 | ![]() |
ターボ |
| 総排気量 | ![]() |
1371 cc |
| 使用燃料 | ![]() |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | ![]() |
37 L |
| ブレーキシステム(前) | ![]() |
ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキシステム(後) | ![]() |
ディスク |
| サスペンション(前) | ![]() |
マクファーソンストラット式コイルスプリング |
| サスペンション(後) | ![]() |
トーションビーム式コイルスプリング |
| タイヤサイズ(前) | ![]() |
195/45R17 |
| タイヤサイズ(後) | ![]() |
195/45R17 |
| IPF | ![]() |
LEDウインカーバルブ |
| トヨタ純正 | ![]() |
プレミアムホーン |
| 旭化成テクノプラス | ![]() |
ダイヤモンドリングスリム |
| 共立 | ![]() |
エルブライトNEO |
| IPF | ![]() |
ハロゲンバルブ スーパーJビーム ディープイエロー |
| ECLIPSE | ![]() |
AVN-LS03W |
| BBS | ![]() |
RG354 |
| 不明 | ![]() |
フォージドカーボンフィルム |
| Sunland | ![]() |
ダッシュボードマット |
| トヨタ純正 | ![]() |
クリーンボックス |
| トヨタ純正 | ![]() |
コーションラベル |
| トヨタ純正 | ![]() |
コーションラベル |
| クラッツィオ | ![]() |
車種別立体フロアマット(ラバー) |
| トヨタ純正 | ![]() |
シャークフィンアンテナ |
| スズキ純正 | ![]() |
フォグランプカバー(ブラック塗装) |
| スズキ純正 | ![]() |
フロントグリル(ブラック塗装) |
| スズキ純正 | ![]() |
ハイドロフィリックドアミラー |
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