| 『yOu』 |  |
| Private Cars (1) ・ History Cars (0) |
| 型 式 |  | 4BA-ZC33S | グレード | | スポーツ 1.4 6MT |
|---|
| モデル年式 |  |
2023年12月～[販売中]（令和5年12月～[販売中]） |
| 車両本体購入金額 | |
200円 |
| 駆動方式 | |
FF |
| トランスミッション | |
6MT |
| カラー | |
黒 |
| 所有期間 | |
2023年4月1日（令和5年4月1日） ～ （所有年数：3年0ヶ月） |
| 新車/中古車 | |
中古車 |
| 出没場所・地域 | |
東京 |
| 所属／チーム | |
No.39 |
|
Tokotaya RACING | |
|
怒魔羅工業 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
3890×1740×1500 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1910×1430×1230 mm |
| ホイールベース | |
2450 mm |
| 最低地上高 | |
120 mm |
| 車両重量 | |
990 kg |
| 乗車定員 | |
5 名 |
| ドア数 | |
5 枚 |
| 最高出力 | |
140 ps（0 kw）/ 0 rpm |
| 最大トルク | |
23.4 kg･m（230 N･m）/ 3500 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
7.1 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
- |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.1 m |
| 種類 | |
直列4気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
K14C |
| 過給器 | |
ターボ |
| 総排気量 | |
1371 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
37 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
ディスク式 |
| サスペンション（前） | |
ストラット |
| サスペンション（後） | |
トーションビーム |
| タイヤサイズ（前） | |
205/40R17 |
| タイヤサイズ（後） | |
205/45R17 |
| HKS | |
パワーエディター |
| LAILE | |
オイルキャッチタンクVer.1 |
| K&N | |
純正置き換えタイプエアクリーナー |
| 零1000 | |
強化サクションパイプ |
| リード | |
φ60ストレートセンターパイプ |
| Monster SPORTS | |
Sp-Xデュアルストリートマフラー(左右出しテール) |
| TM SQUARE | |
デュアルコアタイプLSD |
| TM SQUARE | |
軽量フライホイール |
| コトスポーツ | |
ショップオリジナル車高調 |
| ラルグス | |
14k/152mm(フロント) |
| 326power | |
ヘルパースプリング(フロント) |
| HAL スプリング | |
リアバネピロ |
| LAILE | |
スプリングアジャスター |
| LAILE | |
ヘルパースプリング(リア) |
| MAQs | |
10k/100mm ID65(リア) |
| LAILE | |
フロントメンバーボルト |
| WINMAX | |
パッド |
| LAILE | |
フロントフロア補強バー |
| スズキ | |
スイフト純正内装パネル(黒) |
| LAILE | |
シフトノブ(ガンメタ) |
| LAILE | |
リバースノブ |
| LAILE | |
バックフォグカバー |
| ナンカン | |
AR-1 |
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