| 型 式 | ![]() | 4BA-ZC33S | グレード | ![]() | スポーツ 1.4 スズキ セーフティ サポート非装着車 6MT | 年式 | ![]() | 2022年(令和4年) |
|---|
| モデル年式 | ![]() |
2016年12月~2023年11月(平成28年12月~令和5年11月) |
| 駆動方式 | ![]() |
FF |
| トランスミッション | ![]() |
6MT |
| 所有期間 | ![]() |
2023年12月26日(令和5年12月26日) ~ (所有年数:2年4ヶ月) |
| 新車/中古車 | ![]() |
新車 |
| 出没場所・地域 | ![]() |
大阪府 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | ![]() |
3890×1735×1500 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | ![]() |
1910×1430×1230 mm |
| ホイールベース | ![]() |
2450 mm |
| 最低地上高 | ![]() |
120 mm |
| 車両重量 | ![]() |
990 kg |
| 乗車定員 | ![]() |
5 名 |
| ドア数 | ![]() |
5 枚 |
| 最高出力 | ![]() |
140 ps(0 kw)/ 0 rpm |
| 最大トルク | ![]() |
23.4 kg・m(230 N・m)/ 3500 rpm |
| パワーウェイトレシオ | ![]() |
7.1 kg/ps |
| 燃料消費率 (10/15モード走行) |
![]() |
- |
| 燃料消費率 (JC08モード走行) |
![]() |
- |
| 最小回転半径 | ![]() |
5.1 m |
| 種類 | ![]() |
直列4気筒DOHC |
| エンジン型式 | ![]() |
K14C |
| 過給器 | ![]() |
ターボ |
| 総排気量 | ![]() |
1371 cc |
| 使用燃料 | ![]() |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | ![]() |
37 L |
| ブレーキシステム(前) | ![]() |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム(後) | ![]() |
ディスク式 |
| サスペンション(前) | ![]() |
- |
| サスペンション(後) | ![]() |
- |
| タイヤサイズ(前) | ![]() |
205/45/17 |
| タイヤサイズ(後) | ![]() |
205/45/17 |
| RUI | ![]() |
ウェストゲーター試作1号機 |
| RRP | ![]() |
スポーツエアクリーナタイプG |
| GoodGun | ![]() |
フルバケットシート 赤×黒 |
| goodgun | ![]() |
セミバケットシート 赤×黒 |
| 06BASE | ![]() |
速度超過シートベルトパッド 黒 |
| 06BASE | ![]() |
32φステアリング |
| HKB | ![]() |
ショートボス改 |
| DIY | ![]() |
スペシャルウィーク搭載シフトノブ |
| goodgun | ![]() |
後部座席シートカバー 赤×黒 |
| DIY | ![]() |
スウェード ピラー各種 |
| DIY | ![]() |
墨汁天井 |
| Work | ![]() |
emotion ZR7 7.5+35 |
| RRP | ![]() |
スーパーエアコンフィルター |
| IDEAL | ![]() |
トゥルーバー試作1号機 |
| カロッツェリア | ![]() |
DMH-SZ700 |
| カロッツェリア | ![]() |
サブウーファー |
| カロッツェリア | ![]() |
ツィーター付き16cmスピーカー |
| カロッツェリア | ![]() |
アンプ(未接続飾り状態) |
| セルスター | ![]() |
AR-W87LA |
| セルスター | ![]() |
ドラレコ |
| Tweet | |||
|
|||