| とっきー |  |
| Private Cars (3) ・ History Cars (1) |
| 型 式 |  | LDA-GJ2AW | グレード | | 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6AT | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
2015年1月～2018年5月（平成27年1月～平成30年5月） |
| 駆動方式 | |
4WD |
| トランスミッション | |
6AT |
| 所有期間 | |
2025年2月27日（令和7年2月27日） ～ （所有年数：1年2ヶ月） |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4805×1840×1480 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1930×1550×1170 mm |
| ホイールベース | |
2750 mm |
| 最低地上高 | |
160 mm |
| 車両重量 | |
1630 kg |
| 乗車定員 | |
5 名 |
| ドア数 | |
5 枚 |
| 最高出力 | |
175 ps（0 kw）/ 0 rpm |
| 最大トルク | |
42.8 kg･m（420 N･m）/ 2000 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
9.3 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
- |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
18.2 km/L |
| 最小回転半径 | |
5.5 m |
| 種類 | |
直列4気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
SH-VPTR |
| 過給器 | |
ターボ |
| 総排気量 | |
2188 cc |
| 使用燃料 | |
軽油 |
| 燃料タンク容量 | |
52 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
ディスク式 |
| サスペンション（前） | |
ストラット |
| サスペンション（後） | |
マルチリンク |
| タイヤサイズ（前） | |
225/45R19 |
| タイヤサイズ（後） | |
225/45R19 |
| RECHARGE | |
サイクロンアースセット |
| AUTOEXE | |
Low Down Spring |
| 協永産業 | |
ワイドトレッドスペーサー 15mm |
| AUTOEXE | |
Lower Arm Bar |
| AUTOEXE | |
Strut Tower Bar |
| AUTOEXE | |
Floor Cross Bar |
| MAZDA | |
後期型アテンザ純正8インチマツダコネクトディスプレイ |
| LEHRMEISTER | |
LM-S VENETO ７ 19×7.5J |
| BLITZ | |
SUS POWER AIR FILTER LM |
| AUTOEXE | |
Street Sports Brake Pad |
| MAZDA | |
イルミネーションスカッフプレート |
| MAZDA | |
リアルーフスポイラー（スポーティタイプ） |
| KUMHO | |
ECSTA PS71 225/45R19 96Y XL |
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