| ツッタカター |  |
| Private Cars (2) ・ History Cars (0) |
| 型 式 |  | E-BNR32 | グレード | | 2.6 4WD シーケンシャルドグ | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
1989年8月～1994年12月（平成元年8月～平成6年12月） |
| 駆動方式 | |
4WD |
| トランスミッション | |
シーケンシャルドグ |
| カラー | |
ガンメタ |
| 所有期間 | |
2023年6月10日（令和5年6月10日） ～ （所有年数：2年10ヶ月） |
| 新車/中古車 | |
中古車 |
| マイカー属性 | |
ストリート, ドラッグ, サーキット |
| 所属／チーム | |
SAURUS884Racing |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4545×1780×1340 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1805×1400×1090 mm |
| ホイールベース | |
2615 mm |
| 最低地上高 | |
135 mm |
| 車両重量 | |
1450 kg |
| 乗車定員 | |
4 名 |
| ドア数 | |
2 枚 |
| 最高出力 | |
- |
| 最大トルク | |
- |
| パワーウェイトレシオ | |
5.3 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
8.2 km/L |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.3 m |
| 種類 | |
直列6気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
RB26DETT |
| 過給器 | |
ターボ |
| 総排気量 | |
2771 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
72 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
Vディスク式 |
| サスペンション（前） | |
マルチリンク式 |
| サスペンション（後） | |
マルチリンク式 |
| タイヤサイズ（前） | |
285/30R18 |
| タイヤサイズ（後） | |
285/30R18 |
| ガレージザウルス | |
エンジン制作 |
| HKS | |
2.8L STEP2 BCD WPC加工&バランス取り |
| HKS | |
V-CAM STEP PRO VALCON LESS |
| HKS | |
CAM STEP3 EX280° |
| HKS | |
GT6290_BBターボ |
| NISSAN | |
ブロック05U リン酸マンガン処理 |
| NISSAN | |
新品ヘッド NCポート、燃焼室加工&手作業研磨 |
| NISSAN | |
N1メタル WPC加工 |
| TOMEI | |
強化バルブスプリングB |
| HKS | |
大容量オイルポンプ |
| HKS | |
クランクトリガーキット |
| ガレージザウルス | |
ソリッドクランクプーリーキット |
| REIMAX | |
ウォーターポンプキット |
| SARD | |
2Lコレクタータンク |
| ガレージザウルス | |
R35コイルキット |
| ガレージザウルス | |
950ccインジェクター |
| HKS | |
V-PRO 3.4 |
| HKS | |
ブーストコントローラーEVC7 |
| Hypertune | |
サージタンク |
| Naprec | |
ビックスロットルキット |
| ガレージザウルス | |
オリジナルエキマニ |
| HKS | |
W700 インタークーラー |
| HKS | |
スーパーターボマフラー |
| ガレージザウルス | |
ワンオフフロントパイプ |
| OS技研 | |
ザウルスSPL OS-88シーケンシャルドグ WPC加工 |
| NISSAN | |
ザウルス強化トランスファー |
| OS技研 | |
前後OSスーパーロックLSD |
| TRUST | |
リヤ大容量デフケース |
| ORC | |
メタル トリプル1000F SPL |
| ガレージザウルス | |
ザウルスオリジナル 1本物強化ペラシャフト |
| ガレージザウルス | |
REX F9k/R7k |
| NISMO | |
F•R強化ロアアーム |
| CUSCO | |
F•R調整アーム |
| CUSCO | |
フロントアッパーリンク |
| CUSCO | |
前後スタビライザー |
| CUSCO | |
ハイキャスキャンセルキット |
| NISMO | |
各強化ブッシュ |
| ガレージザウルス | |
F 355mm 6pot/R 324mm 2pot モノブロック |
| ARC | |
チタンタワーバー |
| NISSAN | |
エアコン付き🙋♂️ |
| BRIDE | |
STRADIAIII カーボンシェル2脚 |
| NALDI | |
CLASSIC 34φ シルバー |
| NISMO | |
GTチタンシフトノブ |
| Defi | |
DIN-Gauge3連メーター |
| TAKATA | |
4点式シートベルト |
| ガレージザウルス | |
Fワイドフェンダーキット |
| ガレージザウルス | |
リヤ15mmワイド加工 |
| NISMO | |
Fダクト |
| NISMO | |
ボンネットフードスポイラー |
| ベネテック | |
カーボンリヤチビスポ |
| NISMO | |
サイドステップ |
| ハセミ | |
フロントスポイラー |
| NISSAN | |
N1ライト |
| NISSAN | |
純正リヤスポイラー撤去&穴埋め |
| BBS（ストリート用） | |
LM470 F1カラー 18inch 10.5J +15 |
| YOKOHAMA（周回用） | |
ADVAN Racing GT BEYOND 10.5J+15 |
| YOKOHAMA（ドラッグ用） | |
ADVAN Racing GT BEYOND 9.5J+35 |
| NISMO | |
スタッドボルト |
| YOKOHAMA（ストリート用） | |
ADVAN AD09NEOVA 285/30R18 |
| YOKOHAMA（周回用） | |
ADVAN a052 265/35R18 |
| Hoosier（ドラッグよう） | |
DR2 DOTドラッグラジアル 275/40R17 |
| 2024年 | |
ハブ、デブ等ベアリング全交換 |
| 2023年 | |
全ブッシュ類交換 |
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