| かずま |  |
| Private Cars (1) ・ History Cars (0) |
| 型 式 |  | 3BA-DB06 | グレード | | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
2019年5月～[販売中]（平成31年5月～[販売中]） |
| 車両本体購入金額 | |
8,000,000円 |
| 駆動方式 | |
FR |
| トランスミッション | |
6MT |
| カラー | |
白 |
| 所有期間 | |
2023年12月10日（令和5年12月10日） ～ （所有年数：2年5ヶ月） |
| 走行距離 | |
66,000km |
| カスタマイズ費用 | |
3,500,000円 |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 購入店 | |
茨城トヨタ石岡店 |
| 出没場所・地域 | |
愛宕天狗の森 |
| マイカー属性 | |
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| よく行くショップ | |
スタディ (東京店) |
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GRガレージ水戸けやき台 | |
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SENA AUTO GARAGE |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4380×1870×1300 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
970×1460×1060 mm |
| ホイールベース | |
2470 mm |
| 最低地上高 | |
120 mm |
| 車両重量 | |
1530 kg |
| 乗車定員 | |
2 名 |
| ドア数 | |
3 枚 |
| 最高出力 | |
387 ps（284 kw）/ 0 rpm |
| 最大トルク | |
51.0 kg･m（500 N･m）/ 5000 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
4.0 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
8.9 km/L |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
10.0 km/L |
| 最小回転半径 | |
5.2 m |
| 種類 | |
直列6気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
B58B30B |
| 過給器 | |
ターボ |
| 総排気量 | |
2997 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
52 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
Vディスク式 |
| サスペンション（前） | |
ストラット式 |
| サスペンション（後） | |
マルチリンク式 |
| タイヤサイズ（前） | |
255/35ZR19 |
| タイヤサイズ（後） | |
295/30RZ19 |
| 中華製 | |
マフラーカッター |
| CPM | |
タワーバー |
| Yupiteru | |
SUPER CAT LS2100 |
| Studie Deef | |
Air put |
| Michelin | |
pilot sports 4s |
| HKS | |
ハイパーマックスR +キャンセラー |
| GR | |
ラゲージマット |
| work | |
BACK LABEL ZEAST BST1 フロント Aディスク 9.5j＋28 |
| work | |
BACK LABEL ZEAST BST1 リア Wディスク 11j＋40 |
| adro | |
FRONT LIP |
| adro | |
SIDE SKIRTS |
| adro | |
REAR WING 95mm height |
| adro | |
REAR DIFFUSER |
| AUTOTECKNIC ？ | |
カーボンミラーカバー |
| MAX ORIDO×AKEa | |
カーボンナンバーベース |
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