| taka |  |
| Private Cars (1) ・ History Cars (0) |
| 型 式 |  | 4BA-ZC33S | グレード | | スポーツ 1.4 6MT | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
2016年12月～2023年11月（平成28年12月～令和5年11月） |
| 車両本体購入金額 | |
1,970,000円 |
| 駆動方式 | |
FF |
| トランスミッション | |
6MT |
| 所有期間 | |
2022年10月29日（令和4年10月29日） ～ （所有年数：3年10ヶ月） |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 出没場所・地域 | |
淡路島 |
| 所属／チーム | |
ぺん銀会 |
| よく行くショップ | |
ぺん銀ガレージ |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
3890×1735×1500 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1910×1430×1230 mm |
| ホイールベース | |
2450 mm |
| 最低地上高 | |
120 mm |
| 車両重量 | |
948 kg |
| 乗車定員 | |
5 名 |
| ドア数 | |
5 枚 |
| 最高出力 | |
170 ps（0 kw）/ 0 rpm |
| 最大トルク | |
30.0 kg･m（300 N･m）/ 3500 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
6.9 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
- |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.1 m |
| 種類 | |
直列4気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
K14C |
| 過給器 | |
ターボ |
| 総排気量 | |
1371 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
37 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
ディスク式 |
| サスペンション（前） | |
LILE REAL SPORTS damper spec R |
| サスペンション（後） | |
LILE REAL SPORTS damper spec R |
| タイヤサイズ（前） | |
245/40/17 |
| タイヤサイズ（後） | |
215/45R17 |
| AlienTech | |
stage 2.5 トルクモリモリ ver |
| CUSCO | |
LSD RS type F |
| Largus | |
ピラーバー |
| LILE | |
フロントパフォーマンスバー |
| ヤフオク | |
カーボンカナード |
| ダイヤモンドテクニック | |
FRP フロントリップver1 |
| LILE | |
GTウイング |
| ナンカン | |
CRS |
| ヨコハマ | |
A052 |
| k&n | |
純正交換エアフィルター |
| フジツボ | |
EPU |
| Project μ | |
HCCS 18、HCM1 |
| Project μ | |
ブレーキフルード |
| 雅工房 | |
雅工房スバル4potキャリパーキット(304mm) |
| ナニワヤ | |
フルバケLarge Style |
| Sparco | |
4点式シートベルト |
| エンケイ | |
RPF1 |
| Tweet | |||
|
|||
