| 型 式 | ![]() | 不明 | グレード | ![]() | S 6MT | 年式 | ![]() | 2022年(令和4年) |
|---|
| モデル年式 | ![]() |
2013年7月~[販売中](平成25年7月~[販売中]) |
| 車両本体購入金額 | ![]() |
8,000,000円 |
| 駆動方式 | ![]() |
MR |
| トランスミッション | ![]() |
6MT |
| 所有期間 | ![]() |
2023年12月10日(令和5年12月10日) ~ (所有年数:2年4ヶ月) |
| カスタマイズ費用 | ![]() |
4,000,000円 |
| 新車/中古車 | ![]() |
新車 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | ![]() |
4080×1800×1130 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | ![]() |
- |
| ホイールベース | ![]() |
2370 mm |
| 最低地上高 | ![]() |
130 mm |
| 車両重量 | ![]() |
1190 kg |
| 乗車定員 | ![]() |
2 名 |
| ドア数 | ![]() |
2 枚 |
| 最高出力 | ![]() |
470 ps(345 kw)/ 7200 rpm |
| 最大トルク | ![]() |
50.3 kg・m(493 N・m)/ 4500 rpm |
| パワーウェイトレシオ | ![]() |
- |
| 燃料消費率 (10/15モード走行) |
![]() |
- |
| 燃料消費率 (JC08モード走行) |
![]() |
- |
| 最小回転半径 | ![]() |
- |
| 種類 | ![]() |
V型6気筒DOHC |
| エンジン型式 | ![]() |
2GR-FE |
| 過給器 | ![]() |
スーパーチャージャー |
| 総排気量 | ![]() |
3456 cc |
| 使用燃料 | ![]() |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | ![]() |
40 L |
| ブレーキシステム(前) | ![]() |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム(後) | ![]() |
Vディスク式 |
| サスペンション(前) | ![]() |
- |
| サスペンション(後) | ![]() |
- |
| タイヤサイズ(前) | ![]() |
215/45ZR17 |
| タイヤサイズ(後) | ![]() |
265/35ZR18 |
| TOMS | ![]() |
鍛造ピストン |
| ガレージホリノ | ![]() |
オリジナルカムシャフト |
| ガレージホリノ | ![]() |
オリジナルクランクシャフトバランサー |
| ガレージホリノ | ![]() |
オリジナル信号伝送調整o2センサー |
| ガレージホリノ | ![]() |
エンジン内部フルバランス調整 |
| エクセディ | ![]() |
ツインプレートカーボンクラッチ |
| イギリスチューナー | ![]() |
左ハンドル用シフトレバー |
| エアリー | ![]() |
ショートストロークシフトアダプター |
| AP Racing | ![]() |
前後スモール6POTブレーキキャリパー |
| ENDLESS | ![]() |
スリットディスクローター |
| ガレージシマヤ | ![]() |
オリジナルエアクリーナー |
| ガレージシマヤ | ![]() |
Y型ダウンパイプ |
| Xcely | ![]() |
スポーツマフラー |
| イケヤフォーミュラー | ![]() |
オリジナルサスペンションキット |
| イケヤフォーミュラー | ![]() |
F21KG/R36KG コイルスプリング |
| TWS | ![]() |
T-66F |
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