| タカリュウ |  |
| Private Cars (1) ・ History Cars (1) |
| 型 式 |  | 3BA-DB22 | グレード | | 2.0 SZ-R 8AT | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
2019年5月～[販売中]（平成31年5月～[販売中]） |
| 駆動方式 | |
FR |
| トランスミッション | |
8AT |
| 所有期間 | |
2021年4月1日（令和3年4月1日） ～ （所有年数：5年0ヶ月） |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4380×1865×1295 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
970×1460×1060 mm |
| ホイールベース | |
2470 mm |
| 最低地上高 | |
120 mm |
| 車両重量 | |
1450 kg |
| 乗車定員 | |
2 名 |
| ドア数 | |
3 枚 |
| 最高出力 | |
258 ps（0 kw）/ 0 rpm |
| 最大トルク | |
40.8 kg･m（400 N･m）/ 4400 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
5.6 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
- |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.2 m |
| 種類 | |
直列4気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
B48 |
| 過給器 | |
ターボ |
| 総排気量 | |
1998 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
52 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
Vディスク式 |
| サスペンション（前） | |
- |
| サスペンション（後） | |
- |
| タイヤサイズ（前） | |
255/40ZR18 |
| タイヤサイズ（後） | |
275/40ZR18 |
| HKS | |
パワーエディター |
| BAR AUTOTECH | |
FTP アルミチャージパイプ |
| BAR AUTOTECH | |
FTP インテークパイプ |
| レボリューション | |
スポーツキャタライザー |
| HKS | |
スーパーターボマフラー |
| HKS | |
スーパーエアフィルター |
| CUSCO | |
パワーブレース トランクバープラス |
| CUSCO | |
パワーブレース シートレールプラス |
| BLITZ | |
ストラットタワーバー |
| オートゲージ | |
ブースト計 |
| BLITZ | |
Touch-LASER TL406RW |
| Project μ | |
前輪ブレーキパッド TYPE HC-M1 |
| Project μ | |
後輪ブレーキパッド TYPE HC-CS18 |
| cusco | |
牽引フック 前後 |
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