| 1G |  |
| Private Cars (1) ・ History Cars (0) |
| 型 式 |  | E-JZA80 | グレード | | 3.0 SZ エアロトップ 6MT | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
1993年5月～1996年3月（平成5年5月～平成8年3月） |
| 駆動方式 | |
FR |
| トランスミッション | |
6MT |
| カラー | |
8S6 |
| 所有期間 | |
2013年9月22日（平成25年9月22日） ～ （所有年数：12年8ヶ月） |
| 走行距離 | |
199,666km |
| 新車/中古車 | |
中古車 |
| よく行くショップ | |
有限会社 岡崎ボデー工場 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4520×1810×1275 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1580×1480×1060 mm |
| ホイールベース | |
2550 mm |
| 最低地上高 | |
130 mm |
| 車両重量 | |
1460 kg |
| 乗車定員 | |
4 名 |
| ドア数 | |
3 枚 |
| 最高出力 | |
280 ps（205 kw）/ 6800 rpm |
| 最大トルク | |
0.0 kg･m（0 N･m）/ 4800 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
6.4 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
8.6 km/L |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.4 m |
| 種類 | |
直列6気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
1G-GTE |
| 過給器 | |
CT12Aツイン（ノーマル） |
| 総排気量 | |
1988 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
70 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
Vディスク式 |
| サスペンション（前） | |
ダブルウィッシュボーン |
| サスペンション（後） | |
ダブルウィッシュボーン |
| タイヤサイズ（前） | |
225/45R17 |
| タイヤサイズ（後） | |
245/45R17 |
|
| トラスト | |
前置きインタークーラーキットspecM16アリスト用 |
| HKS | |
スーパーパワーフロー |
| HKS | |
スーパードラッガーマフラー |
| HKS | |
ハイパーマフラー改（壊） |
| KBEE | |
車高調 14アリスト用改 |
| swift | |
直巻スプリング F16キロR14キロ |
| オーリンズ | |
Cリング車高調 |
| kgm | |
DRレーシング |
| トップシークレット | |
フロントバンパースポイラー タイプ3 |
| ヴェイルサイド | |
リアアンダースポイラー |
| ミシュラン | |
パイロットスーパースポーツ |
| ピンソ | |
PS-91 |
| ブリヂストン | |
ポテンザRE003 |
| ミシュラン | |
パイロットスポーツ4 |
| トラスト | |
プロフェックBspecII |
| マインズ | |
VX-ROM（マル秘スペック） |
| クスコ | |
MZタイプRS.LSD |
| トヨタ | |
UCF20ブレーキキャリパー＆ローター |
| APP | |
SFIDA AP-8000ブレーキパッド |
| エンケイ | |
RP01 |
| SSR | |
DECORTE GPθ エボリューション |
| ヨコハマ | |
AVS モデルT7 |
| AME | |
サーキュラーR |
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