| IKU |  |
| Private Cars (1) ・ History Cars (2) |
| 型 式 |  | 4BA-GXPA16 | グレード | | 1.6 RC 4WD 6MT | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
2020年9月～[販売中]（令和2年9月～[販売中]） |
| 駆動方式 | |
4WD |
| トランスミッション | |
6MT |
| 所有期間 | |
2022年12月27日（令和4年12月27日） ～ （所有年数：3年4ヶ月） |
| 走行距離 | |
17,500km |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| コメント | |
今後のチューニング予定は、前後LSD、車高調、マフラー注文済みです。 |
| 出没場所・地域 | |
新潟県 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
3995×1805×1455 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1880×1430×1180 mm |
| ホイールベース | |
2560 mm |
| 最低地上高 | |
130 mm |
| 車両重量 | |
1260 kg |
| 乗車定員 | |
4 名 |
| ドア数 | |
3 枚 |
| 最高出力 | |
272 ps（0 kw）/ 0 rpm |
| 最大トルク | |
37.7 kg･m（370 N･m）/ 4600 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
4.6 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
- |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.3 m |
| 種類 | |
直列3気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
G16E-GTS |
| 過給器 | |
ターボ |
| 総排気量 | |
1618 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
50 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
Vディスク式 |
| サスペンション（前） | |
- |
| サスペンション（後） | |
- |
| タイヤサイズ（前） | |
225/40R18 |
| タイヤサイズ（後） | |
225/40R18 |
| ピボット | |
スロットルコントローラー |
| HKS | |
パワーエディター |
| HKS | |
SLD |
| クスコ | |
タワーバー |
| GR | |
フロントスポイラー |
| トムス | |
リヤウイング |
| トムス | |
カナード |
| トーヨー | |
プロクセスR1R |
| エンドレス | |
MX72 |
| レカロ | |
RSGE |
| GR | |
GＲステアリング |
| GＲ | |
GＲシフトノブ |
| GR | |
GＲサイドブレーキレバー |
| GR | |
GRインテリアパネル |
| SSR | |
GTX04 |
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