| tabacco |  |
| Private Cars (1) ・ History Cars (0) |
| 型 式 |  | 3BA-ZN8 | グレード | | 2.4 RZ 6AT |
|---|
| モデル年式 |  |
2022年5月～2023年10月（令和4年5月～令和5年10月） |
| 駆動方式 | |
FR |
| トランスミッション | |
6AT |
| 所有期間 | |
2022年12月15日（令和4年12月15日） ～ （所有年数：1年4ヶ月） |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4270×1780×1310 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1630×1480×1060 mm |
| ホイールベース | |
2580 mm |
| 最低地上高 | |
130 mm |
| 車両重量 | |
1290 kg |
| 乗車定員 | |
4 名 |
| ドア数 | |
2 枚 |
| 最高出力 | |
235 ps（0 kw）/ 0 rpm |
| 最大トルク | |
25.5 kg･m（250 N･m）/ 3700 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
5.5 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
- |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.4 m |
| 種類 | |
水平方向4気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
FA24 |
| 過給器 | |
GReddy ダイレクトエアインテーク |
| 総排気量 | |
2387 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
50 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
Vディスク式 |
| サスペンション（前） | |
ストラット式 |
| サスペンション（後） | |
ダブルウィッシュボーン |
| タイヤサイズ（前） | |
235/40R18 |
| タイヤサイズ（後） | |
235/40R18 |
| MAX ORIDO | |
感度MAX |
| HKS | |
スーパーエアーフィルター |
| HKS | |
ラジエターキャップ 108kpa |
| HKS | |
Hi-Power SPEC-L Ⅱ |
| HKS | |
SUPER MANIFOLD with CATALYZER GT-SPES |
| CUSCO | |
リヤピラー |
| carrozzeria | |
サイバーナビ CQ912II-DC |
| RAYS | |
TE37 SAGA SL |
| MAX ORIDO | |
エアロフルセット |
| SEV | |
SEVラジエターNシリーズ |
| HKB | |
ハブボルト 20mm-F用 |
| HKB | |
ハブボルト 10mm-F用 |
| HKS | |
HIPERMAX-S |
| CUSCO | |
ストラットバー Type ALC OS (フロント、リヤ) |
| CUSCO | |
リヤ ラテラルリンク |
| CUSCO | |
リヤ トレーディングロッド |
| CUSCO | |
調整式ピロスタビリンク |
| Axis-parts | |
ドライカーボン 内装(多数) |
| Defi | |
油圧計 DF10201 |
| YOKOHAMA | |
ADVAN AD09 |
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