| ひで |  |
| Private Cars (1) ・ History Cars (0) |
| 型 式 |  | 3BA-JB64W | グレード | | 660 XC 4WD 5MT | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
2018年7月～[販売中]（平成30年7月～[販売中]） |
| 駆動方式 | |
4WD |
| トランスミッション | |
5MT |
| 所有期間 | |
2023年3月11日（令和5年3月11日） ～ （所有年数：3年1ヶ月） |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 出没場所・地域 | |
神奈川県相模原市 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
3400×1480×1730 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1800×1300×1200 mm |
| ホイールベース | |
2250 mm |
| 最低地上高 | |
210 mm |
| 車両重量 | |
1050 kg |
| 乗車定員 | |
4 名 |
| ドア数 | |
3 枚 |
| 最高出力 | |
64 ps（0 kw）/ 0 rpm |
| 最大トルク | |
9.8 kg･m（96 N･m）/ 3500 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
16.4 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
- |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
4.8 m |
| 種類 | |
直列3気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
R06A |
| 過給器 | |
ターボ |
| 総排気量 | |
658 cc |
| 使用燃料 | |
レギュラー |
| 燃料タンク容量 | |
40 L |
| ブレーキシステム（前） | |
ディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
ドラム式 |
| サスペンション（前） | |
- |
| サスペンション（後） | |
- |
| タイヤサイズ（前） | |
175/80R16 |
| タイヤサイズ（後） | |
175/80R16 |
| HKS | |
リーガルマフラー |
| HKS | |
レーシングサクション |
| f-style | |
バックボードパネル |
| SUZUKI | |
ABLM フロントグリル |
| サムライプロデュース | |
フロントアンダーカバーガーニッシュ |
| サムライプロデュース | |
リアバンパープレート |
| BLITZ | |
ストラットタワーバー |
| CUSCO | |
パワーブレース |
| AISIN | |
ドアスタビライザー（DSL-002） |
| Panasonic | |
CA9H カーナビ |
| 三菱電機 | |
C9TZ ETC2.0 |
| Bruce&Shark | |
牽引フック |
| Apio | |
MTドライバーズフットレスト (4025-15C) |
| NEOPLOT | |
アクセルペダルNEO (NP72170) |
| Omegatech | |
バックドアダンパー (A1) |
| takigen | |
ステップ |
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