| Driver_Ocelot |  |
| Private Cars (1) ・ History Cars (1) |
| 型 式 |  | DBA-BPE | グレード | | 3.0 R 4WD 5AT | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
2006年5月～2009年4月（平成18年5月～平成21年4月） |
| 駆動方式 | |
4WD |
| トランスミッション | |
5AT |
| 所有期間 | |
2021年9月20日（令和3年9月20日） ～ 2024年3月2日（令和6年3月2日） （所有年数：2年5ヶ月） |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4730×1770×1545 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1840×1445×1190 mm |
| ホイールベース | |
2670 mm |
| 最低地上高 | |
200 mm |
| 車両重量 | |
1520 kg |
| 乗車定員 | |
5 名 |
| ドア数 | |
5 枚 |
| 最高出力 | |
250 ps（184 kw）/ 6600 rpm |
| 最大トルク | |
31.0 kg･m（304 N･m）/ 4200 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
6.1 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
11.0 km/L |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.4 m |
| 種類 | |
水平方向6気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
EZ30 |
| 過給器 | |
- |
| 総排気量 | |
2999 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
64 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
ディスク式 |
| サスペンション（前） | |
ストラット式 |
| サスペンション（後） | |
マルチリンク式 |
| タイヤサイズ（前） | |
215/55R17 |
| タイヤサイズ（後） | |
215/55R17 |
| オリエントワークス | |
ECU |
| オリエントワークス | |
MPIS |
| K&N | |
純正交換エアフィルター |
| 柿本改 | |
インテークチャンバー |
| オリエントワークス | |
エキゾーストマニホールド |
| 柿本改 | |
センターパイプ |
| STI | |
ゲノムマフラー |
| アラゴスタ | |
タイプS |
| ブレンボ | |
6POTキャリパー(マセラティ グランカブリオスポーツ用) |
|
Φ370mm 2ピースローター | |
| ブレンボ | |
4POTキャリパー(フェラーリ 360モデナ用) |
|
Φ355mm 3ピースローター |
| レカロ | |
RS-GK |
| ADVAN Racing | |
GT BEYOND (19×9.5J+44) |
| FALKEN | |
AZENIS FK510 (255/35R19) |
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