| 轟ぶろんそん |  |
| Private Cars (1) ・ History Cars (0) |
| 型 式 |  | TA-HT81S | グレード | | 1.5 スポーツ 5MT | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
2003年6月～2004年10月（平成15年6月～平成16年10月） |
| 車両本体購入金額 | |
800,000円 |
| 駆動方式 | |
FF |
| トランスミッション | |
5MT |
| 所有期間 | |
2008年7月1日（平成20年7月1日） ～ （所有年数：17年9ヶ月） |
| 走行距離 | |
70,000km |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 購入店 | |
スズキアリーナ小山 |
| コメント | |
おじいさんです。 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
3620×1650×1525 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1695×1385×1250 mm |
| ホイールベース | |
2360 mm |
| 最低地上高 | |
160 mm |
| 車両重量 | |
930 kg |
| 乗車定員 | |
5 名 |
| ドア数 | |
3 枚 |
| 最高出力 | |
115 ps（85 kw）/ 6400 rpm |
| 最大トルク | |
14.6 kg･m（143 N･m）/ 4100 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
8.1 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
16.0 km/L |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.3 m |
| 種類 | |
直列4気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
M15A |
| 過給器 | |
- |
| 総排気量 | |
1490 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
41 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
ディスク式 |
| サスペンション（前） | |
ストラット式 |
| サスペンション（後） | |
アイソレーテッド・トレーリング・リンク式 |
| タイヤサイズ（前） | |
185/55R15 |
| タイヤサイズ（後） | |
185/55R15 |
| サンヨーテクニカ | |
エンジンスターター |
| Chevrolet | |
Chevrolet Cruze ハイマウントストップランプ |
| CUSCO | |
Compact-S |
| CUSCO | |
ラテラルロッド |
| Italvolanti | |
ステアリング |
| 不明 | |
ジュラコンシフトノブ |
| BRIDE | |
REOS |
| Ks meter works | |
機械式 水温、油温、バキューム計 |
| トヨタ純正 | |
アルテッツァ リップスポイラー |
| made by 轟 | |
Chevrolet Cruze リアスポイラーFRP加工 |
| 不明 | |
クリアウィンカーレンズ |
| made by 轟 | |
クリアリフレクター |
| made by 轟 | |
純正グリルFRP加工 |
| Pinso | |
| スズキスポーツ | |
タイプST-R |
| CUSCO | |
ロアアームバーversion1 |
| CUSCO | |
タワーバー |
| 不明 | |
ピラーバー |
| SANYO | |
NVA-101 |
| SSR | |
Mk-2R |
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