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| Private Cars (2) ・ History Cars (0) |
| 型 式 |  | E-HCSS | グレード | | 3.0 ロイヤルクラシック ジャガード内装 4AT | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
1988年9月～1991年12月（昭和63年9月～平成3年12月） |
| 駆動方式 | |
FR |
| トランスミッション | |
4AT |
| 所有期間 | |
2021年5月31日（令和3年5月31日） ～ （所有年数：4年10ヶ月） |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4820×1705×1395 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1895×1440×1130 mm |
| ホイールベース | |
2710 mm |
| 最低地上高 | |
160 mm |
| 車両重量 | |
1560 kg |
| 乗車定員 | |
5 名 |
| ドア数 | |
4 枚 |
| 最高出力 | |
200 ps（0 kw）/ 6000 rpm |
| 最大トルク | |
26.5 kg･m（0 N･m）/ 4500 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
7.8 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
- |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.4 m |
| 種類 | |
Ｖ型6気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
JE |
| 過給器 | |
- |
| 総排気量 | |
2954 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
70 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
Vディスク式 |
| サスペンション（前） | |
ストラット式 |
| サスペンション（後） | |
マルチリンク式 |
| タイヤサイズ（前） | |
195/65R15 |
| タイヤサイズ（後） | |
195/65R15 |
| SWEET HEART（カーメイト） | |
ルームミラー |
| SWEET HEART（カーメイト） | |
コクピットランプ |
| SWEET HEART（カーメイト） | |
増設シガーソケット |
| SWEET HEART（カーメイト） | |
温度計 |
| SWEET HEART（カーメイト） | |
ドリンクホルダー |
| ピッツーラ | |
ゴールドペダルカバー |
| マツダ純正 | |
フロアマット |
| ダイヤケミカル | |
グレイスメイトポピー（キンモクセイ）自作発光加工 |
| MPI | |
ダッシュマット（赤） |
| 無名 | |
水中花（本物の蘭）ハンドルスピンナー |
| JAF | |
50周年記念バッジ（七宝焼） |
| NTT | |
トランクリッドアンテナ |
| 広島護国神社 | |
交通安全ステッカー |
| NISSEKI | |
DASH RACER 100 ステッカー |
| マツダ純正 | |
ロングドアバイザー |
| マツダ純正 | |
マッドガード（前後） |
| マツダ純正 | |
フェンダーアーチモール |
| 旭化成 | |
字光式ナンバー台座 ダイアモンドリング（電球式） |
| スズキ純正 | |
ドアエッジモール |
| 日産純正 | |
アルミロードホイール（16インチ、C35ローレル メダリストプレミアターボ他純正） |
| ブリジストン | |
レグノGR-XI（205/55R16） |
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