| SHUN |  |
| Private Cars (1) ・ History Cars (0) |
| 型 式 |  | SS40型 | グレード | | PS-L | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
1982年6月～1984年12月（昭和57年6月～昭和59年12月） |
| 車両本体購入金額 | |
450,000円 |
| 駆動方式 | |
FF |
| トランスミッション | |
2速AT5速 / 4速MT |
| 所有期間 | |
2021年4月26日（令和3年4月26日） ～ （所有年数：4年11ヶ月） |
| 走行距離 | |
43,000km |
| カスタマイズ費用 | |
400,000円 |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 購入店 | |
スズキ自動車販売 寝屋川店 |
| コメント | |
今年で丁度、初年度登録から40年目の節目を迎えたスズキのマー坊こと、マイティボーイです。 つい先日車検を無事に通過しまして、3年目に突入しました。購入時は色々とトラブルが多く、何度もレッカーの世話になりましたが、今はおかげさまで快調に走ってくれています。 外装や内装は色々やっていますが、エンジンはフルノーマルです。購入時の距離が少なかったので、せっかくなので純正を活かして乗っています。 勿論、パワーは無いですがワークスエンジンに載せ替えたりとかは考えていません。マー坊らしさを楽しみつつ今後も乗っていくつもりです。 余り見掛けない車種なので、どこかで見掛けた際は気軽にお声掛けして頂けると幸いです。 こんな車ですが、どうぞ宜しくお願い致します。 |
| 出没場所・地域 | |
道の駅三木 堺浜 他イベント各所 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
3190×1390×1320 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
- |
| ホイールベース | |
2150 mm |
| 最低地上高 | |
- |
| 車両重量 | |
520 kg |
| 乗車定員 | |
2 名 |
| ドア数 | |
2 枚 |
| 最高出力 | |
28 ps（22 kw）/ 6000 rpm |
| 最大トルク | |
4.4 kg･m（43 N･m）/ 3500 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
- |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
- |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
- |
| 種類 | |
F5A型 0.543L 直3 SOHC |
| エンジン型式 | |
F5A |
| 過給器 | |
無し |
| 総排気量 | |
550 cc |
| 使用燃料 | |
ガソリン |
| 燃料タンク容量 | |
20 L |
| ブレーキシステム（前） | |
ドラム |
| ブレーキシステム（後） | |
ドラム |
| サスペンション（前） | |
ストラット＋コイルスプリング |
| サスペンション（後） | |
リジットアクスル＋半楕円リーフスプリング |
| タイヤサイズ（前） | |
155/60R13 |
| タイヤサイズ（後） | |
155/60R13 |
| DENSO | |
イリジウムタフ |
| BRAITH | |
アーシングキット(BX-22G) |
| パナソニック | |
カオス 60B19L |
| BRAITH | |
サンダーアップ(BX-10) |
| エムズエンジニアリング | |
ワンオフマフラー |
| momo | |
F1 CONCEPT |
| スパルコ | |
R100 |
| スパルコ | |
R100J |
| 吟屋工房 | |
FRPボンネット |
| 吟屋工房 | |
チンスポイラー |
| 吟屋工房 | |
デビルウィング |
| 吟屋工房 | |
テールランプカバー |
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VOLKRACING Gr.N |
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グリーンスポーツ |
| スフィアライト | |
サンライト 6000K |
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