| ささやき |  |
| Private Cars (1) ・ History Cars (0) |
| 型 式 |  | E-GZ20改 | グレード | | 2.0 GTツインターボ 5MT | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
1986年1月～1991年4月（昭和61年1月～平成3年4月） |
| 車両本体購入金額 | |
100,000円 |
| 駆動方式 | |
FR |
| トランスミッション | |
5MT |
| 所有期間 | |
2009年3月29日（平成21年3月29日） ～ （所有年数：17年1ヶ月） |
| 走行距離 | |
95,709km |
| カスタマイズ費用 | |
3,000,000円 |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 購入店 | |
個人売買 |
| コメント | |
希少色 90年代風チューンド |
| 出没場所・地域 | |
香川県 高松市 |
| 所属／チーム | |
スピードスター 関西四国支部 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4675×1695×1345 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1820×1415×1105 mm |
| ホイールベース | |
2670 mm |
| 最低地上高 | |
155 mm |
| 車両重量 | |
1400 kg |
| 乗車定員 | |
5 名 |
| ドア数 | |
2 枚 |
| 最高出力 | |
185 ps（0 kw）/ 6200 rpm |
| 最大トルク | |
24.5 kg･m（0 N･m）/ 3200 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
7.6 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
- |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.5 m |
| 種類 | |
直列6気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
1G-GTEU |
| 過給器 | |
ターボ |
| 総排気量 | |
1988 cc |
| 使用燃料 | |
レギュラー |
| 燃料タンク容量 | |
70 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
Vディスク式 |
| サスペンション（前） | |
ダブルウィッシュボーン |
| サスペンション（後） | |
ダブルウィッシュボーン |
| タイヤサイズ（前） | |
215/60R15 |
| タイヤサイズ（後） | |
215/60R15 |
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