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| 型 式 |  | GX61 | グレード | | コロナマークII（4代目） 後期 5速MT | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
1980年10月～1983年1月（昭和55年10月～昭和58年1月） |
| 駆動方式 | |
FR |
| トランスミッション | |
5速MT |
| 所有期間 | |
2019年5月19日（令和元年5月19日） ～ （所有年数：7年0ヶ月） |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| コメント | |
ボロボロだった車両を1からレストア エンジンo/h、足回りはフルナロー フロント10.5Jリヤ11Jを純正フェンダー ボディーは純正 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4640×1690×1425 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
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| ホイールベース | |
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| 最低地上高 | |
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| 車両重量 | |
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| 乗車定員 | |
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| ドア数 | |
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| 最高出力 | |
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| 最大トルク | |
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| パワーウェイトレシオ | |
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| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
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| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
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| 最小回転半径 | |
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| 種類 | |
直列6気筒2.0 |
| エンジン型式 | |
1g-geu |
| 過給器 | |
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| 総排気量 | |
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| 使用燃料 | |
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| 燃料タンク容量 | |
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| ブレーキシステム（前） | |
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| ブレーキシステム（後） | |
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| サスペンション（前） | |
オリジナル |
| サスペンション（後） | |
オリジナル |
| タイヤサイズ（前） | |
185/55 |
| タイヤサイズ（後） | |
195/50 |
| フジツボエキマニ | |
| オリジナル | |
フルナロー加工 |
| カロッツェリア ロンサムカーボーイ | |
| シバタイヤ | |
| フジツボエキマニ | |
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| フジツボ&オリジナル | |
| フレーム短縮補強 | |
| デビルジャパン | |
イフレーシング |
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