| 型 式 | ![]() | E-Y31 | グレード | ![]() | 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ スーパーSV 5AT | 年式 | ![]() | 2022年(令和4年) |
|---|
| モデル年式 | ![]() |
1989年6月~1991年5月(平成元年6月~平成3年5月) |
| 駆動方式 | ![]() |
FR |
| トランスミッション | ![]() |
5AT |
| 所有期間 | ![]() |
2011年3月7日(平成23年3月7日) ~ (所有年数:15年2ヶ月) |
| 全長 × 全幅 × 全高 | ![]() |
4690×1695×1400 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | ![]() |
1920×1455×1150 mm |
| ホイールベース | ![]() |
2735 mm |
| 最低地上高 | ![]() |
145 mm |
| 車両重量 | ![]() |
1540 kg |
| 乗車定員 | ![]() |
5 名 |
| ドア数 | ![]() |
4 枚 |
| 最高出力 | ![]() |
210 ps(0 kw)/ 6800 rpm |
| 最大トルク | ![]() |
27.0 kg・m(0 N・m)/ 3600 rpm |
| パワーウェイトレシオ | ![]() |
7.3 kg/ps |
| 燃料消費率 (10/15モード走行) |
![]() |
- |
| 燃料消費率 (JC08モード走行) |
![]() |
- |
| 最小回転半径 | ![]() |
5.5 m |
| 種類 | ![]() |
V型6気筒DOHC |
| エンジン型式 | ![]() |
VG20DET |
| 過給器 | ![]() |
ターボ |
| 総排気量 | ![]() |
1998 cc |
| 使用燃料 | ![]() |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | ![]() |
72 L |
| ブレーキシステム(前) | ![]() |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム(後) | ![]() |
ディスク式 |
| サスペンション(前) | ![]() |
ストラット式 |
| サスペンション(後) | ![]() |
セミトレーリングアーム式 |
| タイヤサイズ(前) | ![]() |
205/55R16 |
| タイヤサイズ(後) | ![]() |
225/50R16 |
![]() |
![]() |
車高調 |
| イタルボランテステアリング | ![]() |
内装同色加工、スーパーSVのエンブレムロゴ入力 |
![]() |
光ファイバー付ドリンクフォルダー | |
| JBL | ![]() |
スピーカーマウント |
| 純正オプション | ![]() |
サンマイルダー |
| 純正オプション | ![]() |
緞通マット |
![]() |
| 純正オプション | ![]() |
フロントリップ |
| 純正オプション | ![]() |
リアアンダースポイラー |
| 純正オプション | ![]() |
リアウィング(改) |
| ワンオフ | ![]() |
ピンストライプ |
| PIRELLI | ![]() |
P7 |
| HKS | ![]() |
リーガルマフラー |
| 純正改 | ![]() |
キャリパーブラック、NISSANロゴラメ加工、スリットローター |
| Panasonic | ![]() |
CQ-TX5500D(真空管式アンプCDデッキ) |
| JBL | ![]() |
ツイーター、スピーカー、サブウーファー、アンプ |
| パナスポーツG7 | ![]() |
ST5 |
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