| ゆうま |  |
| Private Cars (1) ・ History Cars (0) |
| 型 式 |  | C210型 | グレード | | スカイライン（5代目） 後期 3速AT/5速/4速MT | 年式 | | 2022年（令和4年） |
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| モデル年式 |  |
1979年7月～1981年7月（昭和54年7月～昭和56年7月） |
| 駆動方式 | |
FR |
| トランスミッション | |
3速AT/5速/4速MT |
| 所有期間 | |
1981年3月17日（昭和56年3月17日） ～ （所有年数：45年2ヶ月） |
| 走行距離 | |
201,000km |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 購入店 | |
日産プリンス山口 |
| コメント | |
祖父が新車で購入以来家車としてよく働いています。雨でも雪でも構わず使う下駄みたいなものです。 |
| 出没場所・地域 | |
全国 |
| 所属／チーム | |
関西🇯🇵甘党 |
| よく行くショップ | |
ホームプラザナフコ |
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ザ・ダイソー | |
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アダムスキー |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4600×1625×1390 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
- |
| ホイールベース | |
- |
| 最低地上高 | |
- |
| 車両重量 | |
- |
| 乗車定員 | |
5 名 |
| ドア数 | |
4 枚 |
| 最高出力 | |
145 ps（106 kw）/ 0 rpm |
| 最大トルク | |
- |
| パワーウェイトレシオ | |
- |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
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- |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
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| 最小回転半径 | |
- |
| 種類 | |
- |
| エンジン型式 | |
L20ET |
| 過給器 | |
ギャレット |
| 総排気量 | |
1989 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
60 L |
| ブレーキシステム（前） | |
13インチも余裕で履けるディスク |
| ブレーキシステム（後） | |
信頼と実績のドラム |
| サスペンション（前） | |
カヤバ |
| サスペンション（後） | |
カヤバ |
| タイヤサイズ（前） | |
185/70/14 |
| タイヤサイズ（後） | |
185/70/14 |
| シグマ | |
ボンファイアー |
| Projectμ | |
ブレーキパッド |
| ATOTO(ゴミ) | |
F7 |
| ヨコハマ | |
GETメッシュ7J±0 |
| HKS | |
インタークーラー |
| R30用メーカー不明 | |
ストラットタワーバー |
| RAYS ENGINEERING | |
リアスポイラー |
| ブリヂストン | |
レグノ |
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