| あき |  |
| Private Cars (1) ・ History Cars (2) |
| 型 式 |  | 4BA-ZC33S | グレード | | スポーツ 1.4 スズキ セーフティ サポート非装着車 6MT | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
2016年12月～2023年11月（平成28年12月～令和5年11月） |
| 駆動方式 | |
FF |
| トランスミッション | |
6MT |
| 所有期間 | |
2023年2月18日（令和5年2月18日） ～ （所有年数：3年2ヶ月） |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 出没場所・地域 | |
奥多摩都営サーキット |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
ディスク式 |
| サスペンション（前） | |
BBR製RS-Damper |
| サスペンション（後） | |
BBR製RS-Damper |
| タイヤサイズ（前） | |
235/40R17 |
| タイヤサイズ（後） | |
215/40R17 |
| R's | |
スーパーロムECUフルスペック |
| R's | |
エンジンオイルキャップ |
| R's | |
LEDマニュアルレベライザー |
| TMスクエア | |
エアインテークキット |
| HKS | |
スーパーエアフィルター |
| コルトスピード | |
シリコンスーパーサクションホース |
| R's | |
レーシングセンターパイプⅡ |
| 5ZIGEN | |
FIREBALL Spec1 |
| R's | |
エンジントルクダンパー |
| R's | |
レーシングクイックシフト2 |
| BBR | |
RS-Damper |
| BBR | |
ピロアッパーマウント |
| CUSUCO | |
調整式スタビリンク |
| R's | |
リアキャンバーシム（2度） |
| CUSCO | |
リヤスタビバー |
| CUSCO | |
強化フロントスタビライザー |
| ENDLESS | |
ベーシックスリットローター（フロント） |
| ENDLESS | |
SSSブレーキパッド |
| R's | |
ブレーキタンクカバー |
| BBR | |
フロントタワーバー |
| CUSCO | |
パワーブレース フロント |
| CUSCO | |
パワーブレース リア |
| ラルグス | |
調整式リアピラーバー |
| レイル | |
リアフレームエンドバー |
| クスコ | |
強化エンジンマウント（R側） |
| クスコ | |
強化エンジンマウント（L側） |
| モンスタースポーツ | |
ペダルカバー |
| モンスタースポーツ | |
フットレスト |
| レイル | |
ヒールプレート |
| ジュラン | |
GTグリップシフトノブ |
| BRIDE | |
ZETA Ⅳ |
| momo | |
MOMO FULL SPEED 348D 90mm DEEP |
| SecandStage | |
コンソールロアパネル |
| Ecliptech | |
SHIFT P2 |
| SUZUKI純正 | |
ミラーカバー（黒） |
| TRUST | |
フロントアンダースポイラーver.2 |
| RISE YOKOHAMA | |
フード |
| SUZUKI純正 | |
アイライン |
| レイル | |
リアディフューザー |
| YOKOHAMAホイール | |
アドバンレーシングRSⅡ（フロント8.5J・リア7.5J） |
| DUNLOP | |
DIREZZA ZⅢ（F235/40R17・R215/40R17） |
| ZERO-1000 | |
レーシングナット 28mm袋ナット M12×P1.5 |
| 協永産業 | |
ハブセンターリング 73mm/60mm |
| SWK | |
ハイプレッシャーラジエターキャップ |
| Sabelt | |
牽引ベルト |
| R's | |
ステアリングローポジションスペーサー |
| R's | |
オイルレベルゲージフック |
| R's | |
ブレーキタンクカバー |
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