●九州 オリドパラダイス！ in オートポリス
| みち |  |
| Private Cars (1) ・ History Cars (0) |
| 型 式 |  | ABA-31214T | グレード | | コンペティツィオーネ MTA | 年式 | | 2018年（平成30年） |
|---|
| モデル年式 |  |
2017年2月～2020年10月（平成29年2月～令和2年10月） |
| 車両本体購入金額 | |
3,500,000円 |
| 駆動方式 | |
FF |
| トランスミッション | |
MTA |
| カラー | |
Bianco Gara （ホワイト） |
| 所有期間 | |
2019年11月3日（令和元年11月3日） ～ （所有年数：4年6ヶ月） |
| 走行距離 | |
5,971km |
| カスタマイズ費用 | |
500,000円 |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 購入店 | |
福岡アバルト西区 |
| コメント | |
じゃじゃ馬です |
| 出没場所・地域 | |
阿蘇 |
| マイカー属性 | |
ストリート, 通勤, 峠, ドレスアップ |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
3660×1625×1505 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
- |
| ホイールベース | |
2300 mm |
| 最低地上高 | |
- |
| 車両重量 | |
1120 kg |
| 乗車定員 | |
4 名 |
| ドア数 | |
3 枚 |
| 最高出力 | |
180 ps（0 kw）/ 0 rpm |
| 最大トルク | |
23.5 kg･m（230 N･m）/ 2000 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
6.2 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
- |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
- |
| 種類 | |
直列4気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
312A3 |
| 過給器 | |
ターボ |
| 総排気量 | |
1368 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
35 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
ディスク式 |
| サスペンション（前） | |
- |
| サスペンション（後） | |
- |
| タイヤサイズ（前） | |
205/40R17 |
| タイヤサイズ（後） | |
205/40R17 |
| Forge Motorsport | |
Diverter Valve(ディバーターバルブ) |
| 不明 | |
シリコンインテークホースキット（赤） |
| GnppeM | |
M’s エアクリーナータイフーンキット |
| GLAD | |
ブレーキ低ダストパット |
| オクヤマ | |
ドライバーフットレスト |
| イブデザイン | |
シリーズ4 モバイルホルダーフラップクリップ |
| RAYS | |
TE37 SAGA SL |
| マジカルヒューズ | |
マジカルヒューズ |
| SUPAREE | |
D1S LEDヘッドライト |
| SUPAREE | |
H7 LEDハイビーム |
| SUPAREE | |
H3 LEDフォグランプ（イエロー） |
| MITSUBA | |
アルファーⅡ コンパクト［クラシック］ホーンHOS-4G |
| 不明 | |
サイドLEDシーケンシャルウインカー |
| RS-R | |
ダウンサスTi2000 |
| SPOON | |
リジカラー(前後) |
| ASSO | |
キャンバーシム(1.5) |
| スズキ(純正) | |
バンプラバー |
| 和広螺子 | |
ツバ付ハブリング(外径65φ⇔内径58.1φ) |
| SPC | |
EZカム XR10mm ２本入り（81240） |
| ASSO | |
トップマウントブッシュ |
| GMB | |
マツダアクセラ用スタビライザーリンク（フロント） |
| オクヤマ | |
ストラットタワーバー フロント タイプD スチール |
| オクヤマ | |
トランクブレースバー |
| 不明 | |
ドアスタビライザー |
| イブデザイン | |
フロントグリルデコレーションキットロゴインパクト2（ホワイト） |
| イブデザイン | |
フォグランプ ベゼルカバー「ヘゼリンク」（ボサノバホワイト） |
| NANKANG | |
AR-1 |
2024/06/0910:00 - 15:00
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