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| Private Cars (3) ・ History Cars (4) |
| 型 式 |  | DBA-L675S | グレード | | 660 プラス X CVT | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
2012年4月～2014年7月（平成24年4月～平成26年7月） |
| 駆動方式 | |
FF |
| トランスミッション | |
CVT |
| 所有期間 | |
2014年2月7日（平成26年2月7日） ～ （所有年数：12年3ヶ月） |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
3395×1475×1560 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1930×1345×1240 mm |
| ホイールベース | |
2490 mm |
| 最低地上高 | |
130 mm |
| 車両重量 | |
790 kg |
| 乗車定員 | |
4 名 |
| ドア数 | |
5 枚 |
| 最高出力 | |
52 ps（38 kw）/ 6800 rpm |
| 最大トルク | |
6.1 kg･m（60 N･m）/ 5200 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
15.6 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
27.5 km/L |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
16.0 km/L |
| 最小回転半径 | |
4.5 m |
| 種類 | |
直列3気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
KF |
| 過給器 | |
- |
| 総排気量 | |
658 cc |
| 使用燃料 | |
レギュラー |
| 燃料タンク容量 | |
36 L |
| ブレーキシステム（前） | |
ディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
ドラム式 |
| サスペンション（前） | |
ストラット式 |
| サスペンション（後） | |
トーションビーム式 |
| タイヤサイズ（前） | |
165/50R15 |
| タイヤサイズ（後） | |
165/50R15 |
| パナソニック | |
カオスバッテリーM65 |
| DIXEL | |
ブレーキパッドタイプM |
| DIXEL | |
ブレーキローター |
| NARDI | |
SPORTS タイプA ブラックパンチングレザー/ブラックスポーク（33φ）N005 |
| クラッツィオ | |
シートカバークラッツィオCOOLブラックレッド |
| ダイハツ | |
前後純正マットガード |
| VELENO | |
【ULTIMATE】H4 専用 プロジェクター ヘッドライト 15000lm |
| VELENO | |
【ULTIMATE】 LEDフォグランプ 11800lmイエロー |
| ヨコハマ | |
ブルーアースEs |
| RSR | |
Ti2000 down 30mmダウン |
|
フロントドアスタビライザー |
| carrozzeria | |
サイバーナビ900シリーズ |
| ミューディメンション | |
サブウーファーブラジル逆輸入モデル300W |
| シュナイダー | |
5.5Jインセット＋40 |
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